Liputan6.com, Jakarta - Grup Astra merilis laporan kinerja keuangan untuk periode semester I 2026 yang berakhir pada 30 Juni 2026. Di tengah kondisi pasar yang dinamis, perusahaan mencatatkan pertumbuhan yang solid pada sektor otomotif dan jasa keuangan, meskipun harus menghadapi tantangan pelemahan di sektor solusi pertambangan dan alat berat.
Mengutip laporan kinerja perusahaan, Kamis (30/7/2026, secara keseluruhan, Grup Astra membukukan pendapatan bersih konsolidasian sebesar Rp 157,9 triliun. Angka ini sedikit mengalami penurunan sebesar 3% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2025 yang mencapai Rp 162,8 triliun.
Sementara itu, laba bersih Grup Astra tanpa memperhitungkan non-recurring items tercatat sebesar Rp 14,8 triliun, atau turun 7% dari tahun sebelumnya. Penurunan ini utamanya disebabkan oleh minimnya kontribusi dari divisi pertambangan emas, melemahnya penjualan alat berat, serta turunnya volume jasa penambangan dan batu bara.
Jika memperhitungkan non-recurring items yang utamanya berupa kerugian penyesuaian nilai wajar atas investasi ekuitas dan penurunan nilai (impairment) sebesar Rp 2,3 triliun, total laba bersih Grup tercatat menjadi Rp 12,5 triliun, atau turun 19% dibandingkan tahun lalu yang berada di angka Rp 15,5 triliun. Dari sisi pemegang saham, nilai aset bersih per saham Grup Astra naik tipis 1% menjadi Rp 5,7 triliun.
:strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/3153677/original/019791700_1592280960-Astra_1.jpg)
Perbesar
Sejalan dengan dinamika bisnis, Astra pada Mei 2026 lalu telah mengumumkan strategy roadmap baru yang dirancang untuk memberikan imbal hasil yang berkelanjutan bagi para pemegang saham. Strategi ini ditopang oleh empat pilar, yakni Focus (fokus pada tiga bisnis inti), Clarity (pengelolaan bisnis turunan yang sinergis), Discipline (disiplin alokasi modal), dan Commitment (komitmen transformasi kepemimpinan).
Tiga bisnis inti (core businesses) yang kini menjadi fokus utama Grup adalah otomotif, jasa keuangan, serta solusi pertambangan & alat berat. Bisnis di luar ketiga sektor tersebut kini dilaporkan secara terpadu dalam segmen lain-lain.
Sebagai bentuk komitmen untuk meningkatkan nilai bagi pemegang saham, Astra dan anak usahanya, United Tractors (UT), gencar melakukan pembelian kembali saham (share buyback).
Sejak November 2025 hingga akhir Juni 2026, keduanya telah merampungkan program buyback senilai total Rp 7,4 triliun. Tak berhenti di situ, program baru juga telah disiapkan yaitu, Astra mengalokasikan dana hingga Rp 8 triliun untuk 12 bulan ke depan, sementara UT menyiapkan hingga Rp 2 triliun untuk periode tiga bulan yang dimulai pada Juli 2026.
:strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/3194080/original/013571700_1596032591-Foto_01.jpg)
Perbesar
Untuk lebih jelasnya, berikut adalah gambaran performa masing-masing lini bisnis Astra selama semester pertama 2026:
Sektor Otomotif
Sektor ini menjadi salah satu penopang utama dengan raihan laba bersih mencapai Rp 5,9 triliun, tumbuh 9% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Pertumbuhan ini didorong oleh naiknya penjualan mobil baru dan kontribusi kuat dari divisi Komponen (laba naik 23% menjadi Rp 921 miliar). Di pasar roda dua yang secara nasional mencapai 3,1 juta unit, penjualan motor Honda ikut naik 1% dan kokoh mendominasi dengan 77% pangsa pasar. Di segmen roda empat, penjualan mobil nasional naik 16% menjadi 437.000 unit, di mana penjualan mobil Grup Astra naik 10%. Toyota dan Daihatsu tetap menjadi primadona di Indonesia dengan penguasaan pangsa pasar sebesar 51%.
Jasa Keuangan
Bisnis Jasa Keuangan juga tampil prima dengan peningkatan laba bersih sebesar 6% menjadi Rp 4,6 triliiun. Angka pembiayaan baru di sektor konsumen naik 10% menjadi Rp 61,8 triliun. Laba bersih dari pembiayaan sepeda motor naik 4% menjadi Rp 2,4 triliun, sementara pembiayaan mobil naik 6% menjadi Rp 1,2 triliun. Sektor asuransi Grup juga tak mau kalah dengan menyumbang laba bersih Rp 906 miliar (tumbuh 7%).
Sektor Solusi Pertambangan & Alat Berat
Sektor ini mengalami koreksi cukup dalam. Laba bersih (tanpa non-recurring items) tercatat Rp 2,7 triliun, anjlok 46%. Hal ini dipicu oleh terhentinya operasional tambang emas Martabe pada awal tahun yang membuat penjualan emas terjun bebas dari 125.000 ons menjadi hanya 23.000 ons (meski kini sudah beroperasi kembali). Selain itu, penurunan kuota produksi batu bara nasional (RKAB) membuat penjualan alat berat Komatsu anjlok 27% menjadi 1.994 unit dan volume pengupasan lapisan tanah turun 10%. Jika ditambah dengan kerugian non-recurring di divisi panas bumi dan nikel sebesar Rp 2,1 triliun, total laba bersih yang dilaporkan dari sektor ini tersisa Rp 607 miliar (turun 88%).
Segmen Lain-lain
Segmen ini (di luar tiga bisnis inti) justru mencatatkan performa gemilang dengan laba bersih (tanpa non-recurring items) naik 31% menjadi Rp 1,6 triliun. Kenaikan harga dan volume penjualan minyak kelapa sawit di divisi agribisnis, serta kontribusi industrial warehouse platform baru di divisi properti menjadi motor penggerak utamanya.
Menyikapi hasil kinerja semester pertama ini, Presiden Direktur Astra, Rudy, menyampaikan optimisme serta pandangan strategis perusahaan ke depannya. "Pada semester pertama 2026, Grup mencatat peningkatan kontribusi dari bisnis Otomotif dan Jasa Keuangan. Namun, penurunan kontribusi dari bisnis Solusi Pertambangan & Alat Berat mengakibatkan penurunan laba bersih Grup secara keseluruhan" katanya Rudy dikutip dari keterangan resmi perusahaan.
"Pada Mei 2026, kami mengumumkan strategi korporasi baru yang bertujuan untuk memberikan imbal hasil pemegang saham yang stabil dan berkelanjutan. Strategi tersebut mencakup fokus pada tiga Core Businesses Grup, yaitu Otomotif, Jasa Keuangan dan Solusi Pertambangan & Alat Berat; kerangka alokasi modal yang lebih disiplin, termasuk dividen dan share buyback; serta komitmen untuk bertransformasi melalui penyelarasan kepemimpinan," tambahnya.
Astra telah mengumumkan program pembelian kembali saham baru hingga Rp 8 triliun untuk 12 bulan ke depan, yang telah memperoleh persetujuan dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa pada 17 Juli 2026. Selain itu, UT juga mengumumkan program pembelian kembali saham baru hingga Rp 2 triliun untuk tiga bulan ke depan.
Sebelumnya, sejak November 2025, Astra dan UT telah menyelesaikan program share buyback dengan total nilai Rp 7,4 triliun hingga akhir Juni 2026. Selain itu, Astra juga telah manjalankan penyelarasan insentif manajemen melalui program MSOP.
Di tengah ketidakpastian global yang masih berlanjut, kami tetap fokus untuk menjalankan strategi korporasi kami yang baru. Kami yakin terhadap keunggulan operasional, resiliensi dan kekuatan neraca keuangan Astra, yang didukung oleh alokasi modal yang disiplin dalam menghadapi berbagai tantangan bisnis.
"Kami akan senantiasa mendukung pertumbuhan ekonomi Indonesia, sekaligus memposisikan Grup untuk dapat memberikan peningkatan total imbal hasil bagi para pemegang saham serta mencapai pertumbuhan jangka panjang yang berkelanjutan."
Baca berita terkini dan terpercaya di Berita Liputan6
AKURAT.CO Presiden Prabowo Subianto menargetkan pembangunan jaringan Trans Sumatera Railway yang menghubungkan Bakauheni, Lampung, hingga Banda Aceh sebagai bagian dari strategi memperkuat konektivitas nasional melalui moda transportasi kereta api.
Rencana tersebut disampaikan Prabowo saat meresmikan pemugaran bangunan cagar budaya Stasiun Semarang Tawang di Jawa Tengah, Kamis (30/7/2026).
Prabowo mengatakan pemerintah ingin membangun jaringan kereta yang membentang dari titik paling selatan Pulau Sumatera hingga wilayah paling utara.
"Trans Sumatera Railway dari Bandar Lampung. Titik yang paling selatan Bakauheni sampai ke titik paling utara," kata Prabowo.
Setelah pengembangan jaringan kereta api di Sumatera, pemerintah juga menyiapkan pembangunan Trans Kalimantan Railway untuk memperkuat konektivitas antarwilayah di Pulau Kalimantan.
"Habis Trans Sumatera, nanti Trans Kalimantan. Kalau bisa bersamaan kita mulai," ujarnya.
Menurut Prabowo, pembangunan jaringan kereta api menjadi bagian penting dari upaya mendorong pertumbuhan ekonomi, memperlancar distribusi barang dan jasa, serta membuka akses wilayah yang selama ini belum terhubung secara optimal.
Ia juga berharap PT Kereta Api Indonesia (KAI) terus berkembang menjadi perusahaan transportasi modern yang mampu menjangkau lebih banyak daerah di Indonesia.
"Saya ingin Kereta Api Indonesia yang berkembang dengan pesat, dengan luas, dengan besar," katanya.
Presiden menegaskan pengembangan layanan kereta api harus memberikan manfaat langsung bagi masyarakat, terutama kelompok berpenghasilan rendah.
Karena itu, pembangunan jaringan kereta tidak boleh hanya berfokus pada kota-kota besar, tetapi juga harus menjangkau kota kecil dan daerah yang membutuhkan akses transportasi yang terjangkau.
"Kereta api yang diarahkan untuk membantu rakyat yang berpenghasilan rendah, sehingga kereta api juga harus melayani kota-kota kecil," tegasnya.
Baca Juga: KAI Kembangkan Nusantara Explorer, Kereta Wisata Gagasan Presiden Prabowo
Banda Aceh (ANTARA) - Kantor Imigrasi Kelas I TPI Banda Aceh melakukan kegiatan koordinasi bersama pimpinan daerah Kabupaten Pidie Jaya guna merencanakan pelaksanaan layanan keimigrasian, khususnya pelayanan paspor bagi masyarakat di Pidie Jaya, Kamis.
Pertemuan dan koordinasi strategis yang berlangsung di Kantor Bupati Kabupaten Pidie Jaya tersebut dihadiri Kepala Kantor Imigrasi Banda Aceh Bambang Tri Cahyono beserta tim.
Pertemuan juga dihadiri Bupati Pidie Jaya Sibral Malasyi, Kepala Badan Kesatuan Bangsa dan Politik (Kesbangpol) Kabupaten Pidie Jaya, serta jajaran instansi terkait lainnya.
Baca: Wujudkan layanan inklusif, Kantor Imigrasi Banda Aceh datangi pemohon sakit di rumah sakit
Koordinasi dilakukan sebagai bentuk komitmen bersama dalam memperkuat sinergi dan kolaborasi antarlembaga guna menghadirkan pelayanan publik yang semakin mudah, cepat, dan dekat dengan masyarakat melalui program pelayanan "jemput bola".
Kepala Kantor Imigrasi Banda Aceh Bambang Tri Cahyono menyampaikan kehadiran layanan keimigrasian secara langsung di Pidie Jaya merupakan langkah nyata untuk mempermudah masyarakat dalam memperoleh dokumen perjalanan tanpa harus menempuh perjalanan jauh ke Banda Aceh.
"Kolaborasi ini merupakan langkah strategis dalam memperluas akses dan meningkatkan kualitas pelayanan publik. Melalui program jemput bola ini, kami ingin memastikan masyarakat Pidie Jaya mendapatkan layanan keimigrasian secara lebih efektif dan efisien," ujar Bambang.
Dalam pertemuan tersebut, kedua belah pihak secara intensif membahas rencana pelaksanaan layanan keimigrasian secara jemput bola agar pemohon tidak perlu lagi menempuh jarak jauh.
Selain itu, dilakukan pembahasan mendalam terkait pemetaan lokasi yang strategis serta pemenuhan sarana dan prasarana pendukung agar proses pengurusan paspor berjalan optimal.
Dan tidak kalah penting, permohonan tersebut juga menyepakati penyusunan mekanisme koordinasi teknis antar-instansi guna menjamin alur pelayanan terintegrasi, transparan, dan responsif.
Baca: Pasporia kembali digelar, Kanim Banda Aceh layani 15 permohonan paspor di CFD
Sementara itu, Bupati Pidie Jaya Sibral Malasyi menyambut baik dan memberikan apresiasi atas inisiatif serta sinergi yang dibangun oleh Kantor Imigrasi Banda Aceh untuk mendekatkan pelayanan kepada masyarakat Pidie Jaya.
Seluruh rangkaian kegiatan koordinasi tersebut berjalan dengan lancar dan tertib, serta menghasilkan sinergi positif demi menyukseskan pelaksanaan layanan keimigrasian di Kabupaten Pidie Jaya.
"Kami berharap kolaborasi ini menjadi awal dari pelayanan keimigrasian yang berkelanjutan, profesional, dan berorientasi pada kebutuhan masyarakat," pungkasnya.
Baca: Imigrasi Banda Aceh deportasi Tiga WNA asal India
Pewarta: Redaksi
Editor : M.Haris Setiady Agus
COPYRIGHT © ANTARA 2026
Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.
Kamis, 30 Juli 2026 - 19:52 WIB
VIVA – Timnas Indonesia mendapat suntikan kabar positif jelang menghadapi Timor Leste pada laga kedua Grup A Piala AFF 2026. Pelatih John Herdman memastikan seluruh pemainnya berada dalam kondisi siap tempur sehingga ia memiliki banyak pilihan untuk menentukan susunan terbaik.
Baca Juga
Pertandingan yang akan berlangsung di Chonburi, Thailand, Jumat (31/7/2026), menjadi kesempatan bagi skuad Garuda untuk menjaga tren kemenangan setelah membuka perjalanan di Piala AFF 2026 dengan hasil meyakinkan. Timnas Indonesia sebelumnya mengalahkan Kamboja 5-1 di Stadion Pakansari, Bogor, berkat hattrick sensasional Mitchell Baker pada laga debut internasionalnya.
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
Kemenangan besar tersebut membuat kepercayaan diri Timnas Indonesia meningkat. Namun, John Herdman menegaskan anak asuhnya tidak boleh terlena karena setiap pertandingan di fase grup memiliki tantangan yang berbeda.
Baca Juga
Pelatih asal Inggris itu mengungkapkan kondisi skuadnya sangat ideal setelah tidak ada pemain yang mengalami cedera pada pertandingan pertama. Situasi tersebut membuat persaingan memperebutkan tempat di starting XI semakin terbuka.
Photo :
Baca Juga
“Persiapan kami berjalan dengan baik. Semua pemain melewati pertandingan pembuka tanpa mengalami cedera, yang tentunya merupakan hal positif, sehingga saya memiliki skuad lengkap untuk dipilih," ujar John Herdman dalam sesi konferensi pers sebelum pertandingan seperti dikutip dari ASEAN United, Kamis (30/7/2026).
“Kami antusias menyambut pertandingan ini, meskipun kami tahu laga ini akan menjadi pertandingan yang tidak mudah bagi kami. Perjalanan untuk datang dan bermain di sini cukup panjang, sementara Timor-Leste sudah memainkan dua pertandingan. Mereka sudah teruji dalam pertandingan dan telah menemukan ritme kompetisi," lanjutnya.
Di atas kertas, Timnas Indonesia memang lebih diunggulkan. Namun, John Herdman melihat perkembangan Timor Leste yang cukup signifikan sepanjang turnamen berlangsung.
Tim asuhan Zé Pedro memang mengawali Piala AFF 2026 dengan kekalahan telak 0-7 dari Vietnam. Akan tetapi, mereka mampu memberikan perlawanan lebih sengit saat menghadapi Singapura meski akhirnya menyerah 0-2.
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
Photo :
Perubahan performa itu menjadi sinyal yang tidak bisa diabaikan oleh Timnas Indonesia. John Herdman menilai pengalaman bermain dua pertandingan telah membuat Timor Leste semakin memahami ritme kompetisi.
Halaman Selanjutnya
“Setiap pertandingan berbeda. Timor-Leste terus berkembang seiring berjalannya turnamen, dan menurut saya penampilan mereka dalam pertandingan sebelumnya sangat kuat," kata John Herdman.
Bagikan:
JAKARTA – iCAR Indonesia resmi memperkenalkan model terbarunya, iCAR V27, dalam ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. Kehadiran SUV ini menjadi langkah lanjutan merek tersebut dalam memperkuat lini kendaraan elektrifikasi di Indonesia setelah sebelumnya menghadirkan iCAR V23.
iCAR menghadirkan V27 dengan teknologi Golden Range Extended Electric Vehicle (REEV). Model ini melengkapi jajaran New Energy Vehicle (NEV) iCAR sekaligus menawarkan alternatif baru bagi konsumen yang menginginkan kendaraan listrik dengan daya jelajah lebih panjang.
Mengusung filosofi "Classic Never Fades", iCAR V27 memadukan desain SUV bergaya boxy yang terinspirasi dari kendaraan klasik dengan teknologi elektrifikasi modern. Konsep tersebut menampilkan karakter SUV yang ikonik tanpa menghilangkan sentuhan inovasi, sehingga tetap relevan dengan perkembangan kendaraan masa kini.
"Setelah memperkenalkan iCAR V23 sebagai Battery Electric Vehicle (BEV), hari ini kami melangkah lebih jauh dengan menghadirkan iCAR V27 yang dibekali teknologi Golden REEV. Kehadiran V27 memperkuat komitmen kami sebagai brand kendaraan dengan energi terbarukan yang menawarkan pilihan teknologi elektrifikasi yang semakin lengkap bagi konsumen Indonesia," ujar Country Director iCAR Indonesia Marshall Ma di ICE BSD, Rabu, 29 Juli.

Dari sisi dimensi, iCAR V27 hadir sebagai SUV berukuran besar dengan panjang 5.045 mm, lebar 1.976 mm, tinggi 1.894 mm, serta jarak sumbu roda mencapai 2.900 mm. Tampilan eksteriornya diperkuat dengan velg dual-tone berukuran 21 inci, lampu bergaya heritage, roof rail, serta ban cadangan full-size yang ditempatkan di pintu belakang untuk mempertegas karakter petualangnya.
Di balik desainnya, SUV ini mengandalkan Golden REEV Technology yang menggabungkan pengalaman berkendara mobil listrik dengan fleksibilitas kendaraan bermesin pembangkit daya. Sistem tersebut memungkinkan mobil menempuh jarak sekitar 200 kilometer dalam mode listrik murni.
Sementara total daya jelajahnya diklaim melampaui 1.200 kilometer berkat mesin 1.5 liter turbo sebagai range extender dengan efisiensi termal mencapai 45,79 persen. Untuk performa, iCAR V27 dibekali sistem Three-Motor True Electric AWD yang terdiri dari motor generator P1, motor depan P3, dan motor belakang P4.
Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga hingga 335 kW atau setara 455 PS dengan torsi puncak 505 Nm. Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam diklaim dapat dicapai dalam waktu 5,9 detik. Kemampuan berkendaranya juga didukung lebih dari sembilan mode mengemudi, meliputi ECO, Comfort, Sport, Individual, All-Terrain, Slippery, Mud, Loose, dan Uneven.
Beragam mode tersebut dirancang agar kendaraan mampu memberikan performa optimal di berbagai kondisi jalan tanpa mengurangi kenyamanan maupun efisiensi. Menurut Marshall, Indonesia menjadi salah satu pasar utama iCAR di tingkat global sehingga perusahaan akan terus memperluas portofolio kendaraan energi baru yang sesuai dengan kebutuhan konsumen di Tanah Air.
"Indonesia merupakan salah satu pasar prioritas bagi iCAR secara global. Kami melihat potensi yang sangat besar untuk pertumbuhan kendaraan energi baru di sini. Oleh karena itu, kami akan terus menghadirkan produk-produk inovatif yang tidak hanya menawarkan teknologi terkini, tetapi juga memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan, lebih fleksibel, dan lebih percaya diri bagi konsumen Indonesia," tutup Marshall.
Melalui peluncuran iCAR V27 di GIIAS 2026, iCAR semakin menegaskan komitmennya dalam menghadirkan pilihan kendaraan elektrifikasi yang lebih beragam. Bersama iCAR V23 yang mengusung teknologi Battery Electric Vehicle (BEV), kehadiran V27 dengan sistem Range Extended Electric Vehicle (REEV) diharapkan mampu memberikan solusi mobilitas yang lebih fleksibel bagi konsumen Indonesia, baik untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.
Add VOI as a Preferred Source
Follow VOI news updates across Google.
+
REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Ritual melukat belakangan menjadi tren di kalangan anak muda. Bahkan, tak sedikit figur publik yang membagikan pengalaman mengikuti ritual penyucian diri khas umat Hindu Bali tersebut di media sosial.
Sosiolog dari IPB University, Dr Ivanovich Agusta, menilai popularitas melukat tidak bisa dilepaskan dari pertemuan antara kebutuhan psikologis masyarakat modern, perkembangan media sosial, serta industri wellness tourism. la menjelaskan, melukat pada dasarnya merupakan ritual keagamaan Hindu Bali berupa penyucian diri secara sekala dan niskala atau lahir dan batin menggunakan air yang telah disucikan.
"Ritual yang pada mulanya bersifat religius-profan lokal kini bertransformasi menjadi ruang perjumpaan antara kebutuhan psikologis masyarakat modern, dinamika media sosial, dan industri pariwisata," kata Ivanovich saat dihubungi Republika, Rabu (29/7/2026).
Menurut Ivanovich, masyarakat urban hidup dalam ritme kerja yang cepat, kompetitif, dan penuh tekanan struktural. Kondisi tersebut memicu kecemasan dan rasa keterasingan sehingga melukat dipersepsikan sebagai instrumen katarsis melalui media air dan lanskap alam yang tenang.
la mengatakan, cara masyarakat mengatasi stres juga mengalami perubahan. Jika sebelumnya lebih banyak dilakukan melalui konsumsi hiburan seperti berbelanja atau hiburan malam, kini mulai bergeser menuju konsep kesehatan yang lebih holistik melalui wellness tourism.
"Dulu, healing itu dilakukan dengan konsumerisme konvensional seperti berbelanja dan hiburan malam. Kini, terjadi pergeseran menuju pendekatan kesehatan yang lebih holistik melalui wellness tourism, yang menggabungkan kesehatan fisik, ketenangan mental, dan keindahan estetika tempat, serta menjadikan ritual tradisional sebagai bentuk alternatif self-care," kata Ivanovich yang juga menjabat Kepala Pusat Studi Pembangunan Pertanian dan Pedesaan IPB.
Selain itu, menurut dia, wisatawan kini tidak lagi hanya mencari pemandangan atau hiburan, namun juga pengalaman yang bersifat personal, emosional, dan bermakna. Melukat sendiri menawarkan sekaligus suasana alam, air, keheningan, ritual, simbol penyucian, serta narasi tentang melepaskan beban dan memulai kembalì.
"Unsur itu sesuai dengan kebutuhan wisatawan kontemporer terhadap pengalaman holistik dan transformatif," kata dia.
Ivanovich juga melihat adanya pergeseran cara generasi muda memaknai spiritualitas. Menurut dia, anak muda urban mulai meninggalkan pola keagamaan formal yang cenderung dogmatis menuju spiritualitas yang lebih personal, fleksibel, dan dekat dengan alam.
Dalam konteks itu, melukat menawarkan pengalaman spiritual yang inklusif karena peserta tidak dituntut berpindah keyakinan, melainkan diajak merasakan proses penyucian batin yang bersifat universal.
"Selain itu, generasi muda juga memiliki ketertarikan terhadap pengalaman budaya yang dianggap autentik, unik, dan berbeda dari rutinitas sehari-hari," kata dia.
Ivanovich mengatakan fenomena melukat tidak bisa dipandang semata-mata sebagai pencarian ketenangan ataupun sekadar mengikuti tren media sosial. Menurutnya, kedua faktor tersebut saling berkaitan dan saling memperkuat.
Sebagian orang, kata dia, mengikuti melukat karena sedang menghadapi masa transisi kehidupan, mengalami tekanan, atau ingin melakukan refleksi diri. Namun, ada pula yang mengenanya melalui unggahan selebritas, influencer, maupun teman di media sosial.
la menilai media sosial tidak hanya menjadi sumber informasi, tetapi juga ruang untuk menunjukkan bahwa seseorang telah mengikuti pengalaman yang sedang populer. "Selebriti berfungsi sebagai opinion leader dan penyedia social proof. Ketika pengalaman melukat ditampilkan berulang kali oleh figur terkenal, ritual itu menjadi lebih terlihat, dianggap menarik, aman untuk diikuti, dan akhirnya menjadi bagian dari daftar pengalaman yang harus dilakukan ketika datang ke Bali," ujar Ivanovich.
Liputan6.com, Jakarta - Video meledaknya powerbank milik penumpang di dalam pesawat rute Makassar-Jakarta viral di media sosial. Selama penerbangan, powerbank tersebut mengeluarkan asap dan percikan api. Awak kabin pesawat langsung melakukan penanganan darurat.
Powerbank sudah jadi salah barang wajib bawa saat bepergian. Alat ini memberikan kemudahan untuk mengisi daya ponsel kapan saja dan di mana saja, tanpa perlu mencari sumber listrik.
Namun yang perlu dicatat, membawa powerbank di pesawat punya aturan tersendiri yang diterapkan oleh otoritas penerbangan internasional dan pemerintah Indonesia. Aturan ini menjadi rujukan bagi maskapai-maskapai demi menjaga keamanan dan keselamatan selama penerbangan.
Otoritas penerbangan internasional seperti IATA (International Air Transport Association) dan FAA (Federal Aviation Administration) menetapkan standar ketat soal baterai lithium di pesawat. Aturan ini diadopsi oleh hampir seluruh maskapai dan bandara di dunia, termasuk di Indonesia.
Aturan Internasional Membawa Powerbank di Pesawat:
1. Powerbank wajib dibawa di bagasi kabin (carry-on) dan dilarang dimasukkan ke bagasi tercatat (checked baggage).
2. Powerbank dengan kapasitas hingga 100 Wh dapat dibawa tanpa memerlukan persetujuan khusus dari maskapai.
3. Powerbank berkapasitas 100–160 Wh umumnya hanya boleh dibawa setelah mendapat persetujuan maskapai, dengan jumlah maksimal dua unit per penumpang.
4. Powerbank berkapasitas di atas 160 Wh tidak diperbolehkan dibawa ke dalam pesawat.
5. Terminal atau konektor powerbank harus dilindungi untuk mencegah korsleting, misalnya dengan penutup terminal atau disimpan dalam kantong terpisah.
6. Powerbank yang rusak, menggembung, bocor, atau menunjukkan tanda kerusakan tidak boleh dibawa karena berisiko memicu kebakaran.
7. Sejumlah maskapai juga melarang penggunaan powerbank untuk mengisi daya perangkat selama penerbangan atau mengharuskan powerbank tetap dalam pengawasan penumpang, bukan disimpan di kompartemen bagasi atas.
Bandung (ANTARA) - Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi memastikan jajaran Polda Jawa Barat dan Kodam III/Siliwangi dapat menjaga keamanan Proyek Strategis Nasional (PSN) Tempat Pengolahan dan Pemrosesan Akhir Sampah (TPPAS) Legok Nangka selama 24 jam untuk mencegah praktik premanisme saat pembangunan fasilitas tersebut.
"Saya sudah minta Pak Kapolda dan Pak Pangdam jaga 24 jam. Tidak boleh datang siapa pun ke sini untuk minta ritasi pengiriman pasir, minta ritasi pengiriman batu, dan sejenisnya. Ini adalah jaminan," katanya dalam keterangan di Bandung, Kamis.
Ia mengatakan langkah tersebut dilakukan untuk memastikan proyek strategis pengolahan sampah menjadi energi listrik itu dapat berjalan tanpa gangguan dari pihak-pihak yang meminta keuntungan secara tidak sah.
"Biasanya ada proyek, besok ada orang yang pakai seragam ke sini. Pakai kaos bawa bendera. Nanti setiap mobil lewat, pungli. Nanti datang lagi kelompok ini, mengajukan proposal untuk peringatan Agustus, tidak diberi, marah. Saya katakan tidak boleh," ujarnya.
Baca juga: Gubernur Dedi bidik Jabar jadi provinsi penghasil listrik terbesar
Dedi menegaskan Pemerintah Provinsi Jawa Barat menyatakan perang terhadap segala bentuk premanisme karena dinilai dapat menciptakan budaya memperoleh penghasilan tanpa bekerja.
"Saya menyatakan perang terhadap premanisme. Premanisme, kita membiarkan orang mendapatkan uang tanpa bekerja, ini akan melahirkan sebuah preseden (contoh) buruk," katanya.
Ia berharap pembangunan TPPAS Legok Nangka memberi manfaat luas bagi masyarakat, termasuk mendukung target seluruh warga Jawa Barat memperoleh akses listrik pada 2027.
Baca juga: DPRD Jabar: PSEL Legok Nangka jadi solusi hadapi krisis sampah
"Tahun depan seluruh rakyat Jawa Barat sudah punya listrik. Dari 500 ribu yang tidak punya listrik, sekarang tinggal 70 ribu lagi. Tahun depan tuntas," ujarnya.
Pembangunan TPPAS Legok Nangka merupakan bagian dari upaya pemerintah mempercepat transisi energi bersih dan penanganan darurat sampah di Jawa Barat.
Fasilitas tersebut diproyeksikan mampu menghasilkan listrik hingga 40,79 megawatt melalui teknologi insinerator bersuhu di atas 800 derajat Celsius serta mengolah sampah plastik menjadi bioenergi dengan konsep ekonomi sirkular.
Baca juga: Wamen ESDM pastikan teknologi PSEL Legok Nangka aman bagi lingkungan
Baca juga: PT PII: Proyek PSEL Legok Nangka kolaborasi pusat dan daerah
Baca juga: PLN pastikan serap listrik dari PSEL Legok Nangka selama 20 tahun
Pewarta: Ilham Nugraha
Editor: La Ode Masrafi
Copyright © ANTARA 2026
Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.
Jakarta -
Eropa kini dilanda gelombang panas ekstrem. Negara-negara ini sudah sampai level Merah.
Eropa saat ini dilanda gelombang panas musim panas yang brutal dan memecahkan rekor. Sebuah "kubah panas" dalam atmosfer telah mengunci gelombang panas parah keempat berturut-turut sejak Mei.
Suhu permukaan tanah secara teratur melonjak melewati 40° Celcius. Ini memicu kebakaran hutan hebat, krisis kesehatan, dan tindakan darurat di seluruh benua.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Berikut negara-negara yang mengalami suhu ekstrem seperti dikutip dari The Independent UK Kamis (30/7/2026):
AEMET, badan meteorologi Spanyol, telah mengeluarkan peringatan merah yaitu bahaya luar biasa pada hari Kamis, 23 Juli. AEMET memprakirakan suhu mencapai 44° Celcius di Murcia. Suhu juga diperkirakan mencapai 42° Celcius di Albacete, Valencia, dan Alicante.
Peringatan oranye dan kuning juga tersebar di sebagian besar wilayah timur dan tengah Spanyol, dengan suhu yang diperkirakan berada di kisaran 30-40° Celcius. Peringatan badai juga telah dikeluarkan.
Badan tersebut mengatakan risiko kebakaran hutan tetap sangat tinggi atau ekstrem di sebagian besar daratan Spanyol dan Kepulauan Balearic.
Cuaca telah mendingin dari gelombang panas sebelumnya, dengan sebagian besar wilayah mengalami suhu tinggi 20-30° Celcius. Tren ini akan berlanjut hingga minggu depan setelah periode pendinginan singkat selama akhir pekan.
Meskipun suhu tidak seekstrem Spanyol, Meteo-France memperingatkan risiko kebakaran hutan yang tinggi di sekitar pantai Mediterania dan Korsika, serta di barat daya dan barat negara itu.
Kekeringan parah memengaruhi permukaan sungai di seluruh negeri, yang berarti beberapa aktivitas wisata seperti berlayar dan olahraga air dapat terpengaruh. Pembatasan penggunaan air juga diberlakukan untuk properti pribadi.
Portugal harus siap menghadapi suhu maksimum hingga 40° Celcius. Sebagian besar, suhu akan tetap berada di pertengahan 20° Celcius, terutama di pantai. Tidak ada peringatan cuaca yang berlaku.
Di Italia, dua kota saat ini memiliki peringatan cuaca merah, termasuk Cagliari dan Palermo dengan suhu maksimum yang diprediksi hingga 37° Celcius.
Cagliari juga memiliki peringatan cuaca merah hingga 38° Celcius. Sebagian besar kota Italia lainnya memiliki status cuaca hijau atau kuning selama beberapa hari ke depan.
Menurut Layanan Meteorologi Nasional Yunani (HNMS), Yunani akan menghadapi hujan lebat dan badai petir selama beberapa hari mendatang, dengan peringatan merah di Sporades, Evia, dan Thessaly pada hari Jumat dan di Evia pada hari Sabtu.
Angin kencang, frekuensi petir yang tinggi, dan hujan es lokal juga mungkin terjadi. Suhu mencapai 41° Celcius dan larangan bekerja di luar ruangan di tengah hari.
Pada hari Jumat, badai dan hujan lebat diperkirakan terjadi di hampir seluruh negeri dengan peringatan kuning dan oranye.
Layanan cuaca Kroasia, DHMZ, mengatakan tidak ada peringatan cuaca signifikan yang mencapai tingkat siaga merah dalam beberapa hari ke depan.
DHMZ mengatakan sebagian besar cuaca akan cerah hingga Sabtu di negara itu, berangin pada hari Jumat, dengan angin laut kencang di beberapa tempat disertai hembusan badai. Suhu akan mencapai puncaknya 30° Celcius pada hari Kamis tetapi akan tetap lebih dingin di sebagian besar wilayah.
(bnl/ddn)
Jakarta (ANTARA) - Kejaksaan Agung (Kejagung) memeriksa pengusaha Tan Kian dan Ferry Hongkiriwang sebagai saksi terkait kasus dugaan tindak pidana pencucian uang (TPPU) dengan tersangka mantan Jaksa Agung Muda Bidang Tindak Pidana Khusus (Jampidsus) Febrie Adriansyah.
Iya (diperiksa, red.), kata Koordinator Tim Penyidik (Tim 9) sekaligus Jaksa Agung Muda Bidang Pengawasan (Jamwas) Rudi Margono di Gedung Utama Kejagung, Jakarta, Kamis.
Rudi mengatakan bahwa tim penyidik memeriksa sepuluh orang pada hari ini, termasuk Tan Kian dan Ferry Hongkiriwang. Terkait nama saksi lainnya, ia tidak mengungkapkannya.
Ia juga mengatakan bahwa hingga pukul 13.35 WIB, pemeriksaan para saksi masih berlangsung.
Masih, saya juga baru datang, ucapnya.
Pada Jumat (24/7), mantan Jampidsus Febrie Adriansyah ditetapkan sebagai tersangka kasus dugaan TPPU oleh tim penyidik Kejaksaan Agung.
Penetapan itu berdasarkan surat perintah penyidikan (sprindik) baru untuk kasus dugaan TPPU bernomor Print-03/F.2/Fd.2/07/2026 yang dikeluarkan pada tanggal 20 Juli 2026.
Sprindik baru itu diterbitkan usai pihak Kejagung menerima berkas perkara serta barang bukti berupa emas 74 kilogram dan uang valuta asing senilai ratusan miliar dari Polri.
Kejagung juga sebelumnya telah menerbitkan tiga sprindik seusai menerima pengalihan perkara dari Polri sebagai bentuk sinergi penegakan hukum. Pertama, sprindik bernomor 43 untuk perkara dugaan tindak pidana korupsi dan TPPU PT KNI.
Kedua, sprindik nomor 44 untuk perkara dugaan tindak pidana korupsi tata kelola batu bara di PLTU yang diduga menjadi pemicu pemadaman listrik (blackout).
Terakhir, sprindik nomor 45 terkait dengan kasus dugaan korupsi dan TPPU dalam penanganan perkara PT Asabri.
Pewarta: Nadia Putri Rahmani
Uploader : Rustam Effendi
COPYRIGHT © ANTARA 2026
Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.