Kamis, 6 Agustus 2026 - 18:44 WIB
VIVA – Gelombang kontroversi yang menerpa FIFA semakin sulit dibendung. Di tengah ramainya skandal penjualan saham Piala Dunia, kini muncul tudingan baru yang jauh lebih serius.
Baca Juga
Federasi Sepak Bola Yordania (JFA) mengklaim FIFA diduga menggunakan pendanaan sebagai alat untuk menggalang dukungan bagi Presiden FIFA, Gianni Infantino.
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
Tuduhan tersebut diungkap langsung oleh Presiden JFA, Pangeran Ali bin Al Hussein, melalui akun media sosial X pada Selasa, 4 Agustus 2026. Pernyataan itu muncul ketika posisi Infantino mulai diguncang setelah sejumlah federasi sepak bola Eropa menarik dukungan terhadap pencalonannya untuk periode berikutnya.
Baca Juga
Laporan The Guardian menyebutkan, semakin banyak federasi yang mempertanyakan kepemimpinan Infantino pasca mencuatnya kontroversi terkait penjualan saham Piala Dunia. Federasi Inggris, Wales, Finlandia, Serbia, hingga Yunani dikabarkan siap menentang Infantino dalam Kongres FIFA tahun depan.
Namun, yang paling mengejutkan datang dari pengakuan Yordania. Pangeran Ali mengungkap bahwa federasinya hingga kini belum menerima hadiah untuk tim nasional Yordania setelah berhasil menjadi finalis FIFA Arab Cup di Qatar pada Desember lalu.
Baca Juga
"Kami sedang menunggu uang hadiah untuk pemain kami sejak Desember setelah turnamen FIFA Arab Cup di Qatar," tulis Pangeran Ali.
Ia mempertanyakan mengapa FIFA terus membicarakan besarnya kekuatan finansial organisasi tersebut, tetapi pembayaran yang menjadi hak federasinya justru belum juga diterima.
"Uang yang seharusnya diterima tim kami setelah mencapai final belum dikirimkan, sedangkan pada saat yang sama FIFA berkoar tentang begitu banyak miliaran yang mereka punya."
Tak berhenti di situ, Pangeran Ali kemudian melontarkan tudingan yang jauh lebih serius. Menurutnya, selama berbulan-bulan FIFA tidak memberikan solusi atas persoalan tersebut. Bahkan, ia mengaku mendapat pesan secara lisan saat berlangsungnya Piala Dunia 2026.
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
"Sampai hal itu disampaikan pada saya secara lisan saat Piala Dunia bahwa jika saya mendukung Infantino, mereka akan membereskan segala urusan federasi kami."
Pangeran Ali menegaskan Yordania tidak akan mengubah sikapnya. "Kami menjunjung tinggi nilai etika di Yordania. Kami tidak mendukung dirinya sebelumnya dan tentu saja tak akan mendukungnya sekarang."
Halaman Selanjutnya
Di tengah derasnya kritik terhadap Gianni Infantino dari sejumlah federasi dunia, Indonesia justru mengambil arah berbeda.
Kamis, 6 Agustus 2026 18:42 WIB
Kerusakan akibat serangan udara Israel di kota Mayfadoun, Kegubernuran Nabatieh, Lebanon selatan, pada 23 Juni 2026. Sejumlah bangunan dan kendaraan mengalami kerusakan parah akibat serangan udara yang dilancarkan oleh pasukan Israel. Tingkat kerusakan di kota tersebut didokumentasikan setelah serangan terjadi. ANTARA/Houssam Shbaro - Anadolu Agency /pri.
Beirut (ANTARA) - Hari ketiga sekaligus hari terakhir putaran ketujuh negosiasi antara Lebanon dan Israel yang dimediasi Amerika Serikat dimulai di Roma pada Kamis, kata seorang pejabat Lebanon kepada Anadolu.
Menurut sumber tersebut, pembahasan difokuskan pada mekanisme pelaksanaan perjanjian gencatan senjata, penyelesaian penarikan pasukan Israel dari wilayah Lebanon, serta penguatan penempatan tentara Lebanon di kawasan perbatasan.
Putaran tersebut merupakan yang kedua kalinya digelar di Roma, setelah lima putaran sebelumnya berlangsung di Washington, DC, sebagai bagian dari proses negosiasi yang disponsori Amerika Serikat.
Perundingan berlangsung di tengah berlanjutnya serangan Israel, termasuk pelanggaran wilayah udara di Beirut dan Tyre, serta serangan udara dan penembakan artileri di Lebanon selatan.
Adapun Lebanon dan Israel menandatangani kesepakatan kerangka yang dimediasi Amerika Serikat pada 26 Juni. Kesepakatan tersebut mengatur penarikan bertahap pasukan Israel dari wilayah Lebanon yang diduduki, dimulai dengan penerapan model percontohan di wilayah-wilayah yang telah ditentukan.
Israel terus melanjutkan operasi militernya di Lebanon sejak 2 Maret. Menurut Kementerian Kesehatan Lebanon, serangan-serangan tersebut telah menewaskan 4.333 orang dan melukai 12.250 lainnya.
Sumber: Anadolu
Pewarta : Kuntum Khaira Riswan
Editor:
Andriy Karantiti
COPYRIGHT © ANTARA 2026
Kamis, 6 Agustus 2026 - 18:40 WIB
VIVA – Panggung terakhir Piala Presiden 2026 akhirnya tiba. Persib Bandung dan Persebaya Surabaya akan saling berhadapan pada laga final yang berlangsung di Stadion Kapten I Wayan Dipta, Gianyar, Bali, Kamis (6/8/2026) malam.
Baca Juga
Pertemuan dua tim dengan performa paling konsisten sepanjang turnamen ini bukan sekadar perebutan trofi pramusim. Duel tersebut juga menjadi tolok ukur kesiapan kedua klub sebelum memasuki kompetisi Super League 2026-2027 yang akan segera bergulir.
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
Persib datang ke partai puncak dengan kepercayaan diri tinggi setelah melewati setiap fase kompetisi tanpa kehilangan identitas permainan. Sementara Persebaya juga menunjukkan konsistensi luar biasa sejak babak penyisihan hingga semifinal.
Baca Juga
Selain gengsi sebagai juara turnamen pramusim paling bergengsi di Indonesia, kemenangan juga akan menjadi suntikan moral yang sangat penting menjelang dimulainya musim baru. Tidak mengherankan jika pertandingan ini diprediksi berlangsung dengan tempo tinggi selama 90 menit.
Photo :
Baca Juga
Panitia telah menetapkan laga final digelar pada Kamis (6/8/2026) di Stadion Kapten I Wayan Dipta, Gianyar, Bali. Kickoff dijadwalkan berlangsung pukul 20.00 WIB atau 21.00 WITA.
Bagi pendukung yang tidak bisa hadir langsung di stadion, pertandingan dapat disaksikan melalui siaran langsung Indosiar. Laga juga tersedia melalui layanan live streaming Vidio sebagai pemegang hak siar digital Piala Presiden 2026.
Maung Bandung memastikan tempat di final setelah menumbangkan rival klasiknya, Persija Jakarta, dengan skor 2-1 pada babak semifinal. Kemenangan tersebut sekaligus memperpanjang tren positif tim asuhan Igor Tolic sepanjang turnamen.
Uilliam Barros membuka keunggulan Persib sebelum Balsa Sekulic menggandakan skor pada babak kedua. Persija hanya mampu memperkecil ketertinggalan melalui gol Kwon Chang Hoon sehingga Persib berhak melaju ke partai puncak.
Photo :
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
Sepanjang fase grup hingga semifinal, Persib tampil solid baik dalam bertahan maupun menyerang. Produktivitas lini depan yang dipadukan dengan organisasi permainan yang rapi menjadi salah satu kekuatan utama Maung Bandung.
Namun, Persib juga menghadapi tantangan tersendiri menjelang final. Jadwal pertandingan yang hanya memberikan jeda sekitar 48 jam setelah semifinal sempat menjadi sorotan karena dinilai terlalu padat dibanding rekomendasi FIFA terkait waktu pemulihan pemain.
Halaman Selanjutnya
Di sisi lain, Persebaya Surabaya melaju ke final setelah menaklukkan Arema FC dengan skor tipis 1-0 pada semifinal. Gol semata wayang dicetak Yuran Fernandes lewat sundulan yang memanfaatkan sepak pojok Francisco Rivera.
Kamis, 6 Agustus 2026 18:38 WIB
Ilustrasi lanskap kota Dubai. ANTARA/ Canva
Jakarta (ANTARA) - Agen perjalanan Golden Rama mengungkapkan bahwa perjalanan internasional yang dilakukan masyarakat Indonesia mencatatkan peningkatan 11,2 persen pada periode April hingga Juni 2026.
"Pulihnya operasional penerbangan di Timur Tengah bukan hanya berdampak pada perjalanan menuju kawasan Teluk, tetapi juga memulihkan salah satu jalur konektivitas internasional terpenting bagi wisatawan Indonesia. Dubai, Abu Dhabi, dan Doha merupakan hub global yang menghubungkan Indonesia dengan ratusan kota di Eropa, Afrika, Amerika Serikat, hingga Timur Tengah melalui jaringan penerbangan yang luas dan efisien," ujar General Manager of Communications & CRM Golden Rama Tours & Travel Ricky Hilton di Jakarta, Kamis.
Peningkatan tersebut terutama terlihat pada rute-rute yang memanfaatkan konektivitas melalui Dubai, Abu Dhabi, dan Doha, tiga hub penerbangan internasional yang selama ini menjadi gerbang utama bagi wisatawan Indonesia menuju berbagai destinasi di Eropa, Amerika Serikat, Afrika, hingga kawasan Timur Tengah.
Seiring kondisi keamanan di kawasan Teluk membaik, mayoritas maskapai internasional berbasis Timur Tengah telah kembali mengoperasikan penerbangan secara normal. Normalisasi ini memberikan kepastian yang lebih besar bagi wisatawan Indonesia dalam merencanakan perjalanan, terutama untuk destinasi-destinasi jarak jauh yang sangat bergantung pada konektivitas melalui kawasan tersebut.
Tidak mengherankan apabila setiap gangguan operasional di kawasan tersebut turut memengaruhi pola perjalanan masyarakat Indonesia, khususnya menuju Eropa dan Amerika Serikat.
Pihaknya juga melihat adanya perubahan perilaku wisatawan seiring membaiknya situasi. Jika sebelumnya banyak pelanggan memilih menunda keputusan perjalanan sambil menunggu perkembangan kondisi geopolitik dan operasional maskapai, kini semakin banyak wisatawan yang kembali aktif berkonsultasi, meminta rekomendasi rute, hingga mengonfirmasi pemesanan untuk keberangkatan pada semester kedua 2026.
Adapun kini preferensi wisatawan Indonesia juga bergeser dari Dubai yang identik sebagai destinasi belanja, kini konsumen mencari pengalaman mulai dari wisata budaya, arsitektur, kuliner hingga atraksi berbasis teknologi.
Salah satu destinasi yang paling banyak diminati adalah Museum of the Future, museum ikonik dengan arsitektur futuristik yang mengajak pengunjung menjelajahi masa depan, Burj Khalifa yang menjadi ikon Dubai, Al Seef memiliki kekayaan arsitektur Emirat dan gaya hidup modern lewat sejumlah kafe, restoran, pasar seni hingga toko suvenir.
Golden Rama memperkirakan permintaan perjalanan internasional pada semester kedua 2026 akan meningkat sekitar 70,8 persen dibandingkan semester pertama, salah satu indikator paling menonjol terlihat pada destinasi Amerika Serikat, Eropa, dan kawasan Mediterania, yang mencatat lonjakan minat wisatawan hingga hampir 200 persen.
Pewarta : Sinta Ambarwati
Editor:
Andriy Karantiti
COPYRIGHT © ANTARA 2026
Kamis, 6 Agustus 2026 18:37 WIB
KRI Brawijaya-320 bersiap untuk bersandar di Dermaga Madura, Koarmada II, Surabaya, Jawa Timur, Rabu (10/9/2025). Kapal jenis frigate terbesar se-Asia Tenggara milik TNI AL yang memiliki panjang 143 meter dan diawaki 160 prajurit itu tiba di Surabaya untuk memperkuat jajaran Satuan Kapal Eskorta Koarmada II. ANTARA FOTO/Didik Suhartono/nym.
Jakarta (ANTARA) - Pengamat Pertahanan Marapi Alman Helvas Ali menilai keputusan Kementerian Pertahanan (Kemhan) menghadirkan kapal jenis
Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA) atau kapal patroli lepas pantai serba guna sangat tepat untuk kebutuhan pertahanan Indonesia.
Hal tersebut dikatakan Alman karena kapal PPA yang dimiliki Indonesia saat ini mampu menjawab kebutuhan TNI AL untuk mempertahankan wilayah laut sekaligus udara.
"Sekarang kita sudah berada di jalur yang tepat. Tinggal bagaimana Kementerian Pertahanan segera melengkapi PPA dengan senjata senjata yang dibutuhkan termasuk rudal Aster," kata Alman dalam siaran pers resmi yang diterima di Jakarta, Kamis.
Menurut Alman, selama ini konsep pertahanan laut yang dianut Indonesia terlalu berorientasi kepada pembangunan armada yang berfokus pada fungsi penegakan hukum.
Konsep pertahanan ini membuat pemerintah memilih alutsista laut yang fungsinya lebih condong untuk melakukan operasi di teritorial atau pengawasan wilayah laut.
Padahal, dia melanjutkan, Indonesia butuh alutsista laut yang dilengkapi persenjataan dan radar daya jangkau tinggi untuk mampu mempertahankan wilayah udara.
"Kita lebih banyak ke operasi di perairan teritorial sehingga kemampuan pertahanan udara jarak menengah belum menjadi prioritas,” katanya menjelaskan.
Dia melanjutkan, hadirnya kapal jenis PPA TNI AL yakni KRI Brawijaya-320 dan KRI Prabu Siliwangi-321 digadang gadang dapat menjawab kebutuhan pertahanan udara dan laut Indonesia.
Kendati demikian, kehadiran dua kapal buatan galangan Fincantieri ini dinilai Almas belum lah cukup.
Dia menilai TNI harus membangun sistem komunikasi yang terintegrasi antar alutsista agar pengawasan wilayah laut dan udara bisa dilakukan secara maksimal.
"Untuk membangun sistem integrasi, mau tidak mau kita harus mengembangkan data link sendiri yang bisa menghubungkan fregat-fregat yang berbeda kelas. Tanpa data link sendiri, susah untuk kita integrasi," ujarnya menjelaskan.
Dengan menggunakan sistem data link ini, seluruh alutsista dari mulai radar, kapal jenis PPA hingga pesawat akan terhubung dalam satu data khusus sehingga koordinasi akan jauh lebih efektif dibandingkan menggunakan jalur komunikasi suara.
Dia berharap modernisasi alutsista dan sistem data link itu mendapat dukungan dari pemerintah agar TNI mampu menjawab kedaulatan wilayah Indonesia dengan lebih maksimal.
Pewarta : Walda Marison
Editor:
Andriy Karantiti
COPYRIGHT © ANTARA 2026
Kamis, 6 Agustus 2026 - 18:34 WIB
Tangerang Selatan, VIVA – Persaingan mobil listrik tidak lagi hanya berkutat pada kapasitas baterai, jarak tempuh, dan kecepatan pengisian daya. Kenyamanan kabin, terutama tingkat kesenyapan selama perjalanan, mulai menjadi pertimbangan penting bagi konsumen di segmen premium.
Baca Juga
Karakter motor listrik yang minim suara membuat kendaraan elektrifikasi memiliki kabin lebih tenang dibandingkan mobil bermesin pembakaran. Namun, tidak adanya suara mesin juga membuat bunyi ban, angin, serta getaran dari permukaan jalan menjadi lebih mudah terdengar oleh penumpang.
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
Kondisi tersebut mendorong produsen memberikan perhatian lebih besar pada kualitas peredaman dan kenyamanan interior. Kabin yang senyap kini menjadi bagian dari pengalaman berkendara, bukan sekadar efek samping penggunaan motor listrik.
Baca Juga
Maxus menjadi salah satu merek yang menempatkan ketenangan kabin sebagai bagian dari pendekatan kendaraan listrik premiumnya. Pada GIIAS 2026, perusahaan membawa konsep A Quiet Luxury melalui MPV listrik MIFA 7 dan MIFA 9.
CEO Maxus Indonesia, Jerry Huang, mengatakan kebutuhan konsumen kendaraan listrik terus berkembang. Efisiensi tetap diperhitungkan, tetapi pembeli di kelas premium juga mencari perjalanan yang lebih nyaman dan berkualitas.
Baca Juga
“Di segmen premium kami melihat adanya kebutuhan akan kendaraan yang mampu menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman, lebih tenang, dan lebih berkualitas,” ujarnya, dikutip VIVA Otomotif Kamis 6 Agustus 2026.
Pendekatan tersebut memperlihatkan bahwa kemewahan pada mobil listrik tidak selalu harus ditampilkan melalui desain mencolok atau banyaknya aksesori. Ruang yang lapang, minim gangguan suara, serta kualitas perjalanan justru dapat menjadi pembeda yang lebih terasa dalam penggunaan sehari-hari.
Maxus Mifa 7 diarahkan untuk keluarga maupun pengguna dengan mobilitas tinggi yang membutuhkan kabin fleksibel. MPV listrik ini memiliki klaim jarak tempuh hingga 570 kilometer berdasarkan metode NEDC, sehingga dapat digunakan untuk aktivitas harian maupun perjalanan antarkota.
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
Sementara itu, i 9 ditempatkan sebagai model utama dengan fokus lebih besar pada kenyamanan penumpang. Mobil tersebut menawarkan kabin luas dan klaim jarak tempuh mencapai 520 kilometer berdasarkan metode pengujian yang sama.
Maxus juga menampilkan i 9 hasil kolaborasi dengan Lombardi Auto Indonesia. Modifikasi tersebut menunjukkan bahwa kabin MPV listrik dapat dipersonalisasi untuk kebutuhan keluarga, perjalanan bisnis, maupun mobilitas eksekutif.
Halaman Selanjutnya
Meski demikian, pengalaman premium tidak hanya ditentukan oleh kondisi kabin saat kendaraan digunakan. Kepastian layanan purnajual, perlindungan baterai, bantuan darurat, dan ketersediaan bengkel turut memengaruhi rasa tenang selama masa kepemilikan.
Kamis, 6 Agustus 2026 - 18:32 WIB
Jakarta, VIVA – Kementerian Kehutanan terus mengerahkan operasi terpadu untuk menangani kebakaran hutan yang masih berlangsung di kawasan Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS), Jawa Timur.
Baca Juga
Hingga Rabu (5/8) pukul 18.00 WIB, api di kawasan Blok Watu Gede masih belum sepenuhnya padam. Manggala Agni bersama tim gabungan terus berjibaku di lapangan untuk membatasi penyebaran api dan melindungi kawasan konservasi dari kerusakan yang lebih luas.
ADVERTISEMENT
GULIR UNTUK LANJUT BACA
Direktur Jenderal Penegakan Hukum Kehutanan, Dwi Januanto Nugroho, menegaskan bahwa kebakaran di kawasan konservasi tidak hanya mengancam hutan, tetapi juga kehidupan masyarakat yang bergantung pada fungsi ekologis kawasan tersebut.
Baca Juga
"Bromo bukan hanya destinasi wisata, tetapi kawasan konservasi yang menopang kehidupan masyarakat dan menjadi ruang hidup berbagai jenis tumbuhan serta satwa. Api harus segera dikendalikan, penyebabnya diungkap, dan kawasan dipulihkan. Masyarakat juga harus menjadi bagian dari pencegahan dengan menjaga aktivitas di sekitar kawasan dan segera melaporkan setiap tanda kebakaran," tegasnya, dikutip Kamis, 6 Agustus 2026.
Untuk menjamin keselamatan pengunjung sekaligus mendukung kelancaran operasi pemadaman, Balai Besar TNBTS menutup sementara akses wisata melalui pintu Jemplang dan Coban Trisula di Kabupaten Malang serta pintu Senduro di Kabupaten Lumajang sejak 3 Agustus 2026 pukul 22.00 WIB hingga batas waktu yang belum ditentukan. Sementara itu, akses melalui Cemoro Lawang (Kabupaten Probolinggo) dan Wonokitri (Kabupaten Pasuruan) tetap dibuka secara terbatas hanya sampai kawasan Lautan Pasir, sedangkan kawasan Savana ditutup bagi seluruh pengunjung.
Baca Juga
Kebakaran melanda vegetasi savana, cemara gunung, pakis, dan semak belukar. Operasi pemadaman menghadapi tantangan berupa lereng yang curam, perbukitan terjal, vegetasi yang mudah terbakar, serta keterbatasan sumber air. Untuk mendukung operasi, suplai air dilakukan secara bertahap menggunakan truk tangki menuju titik-titik yang masih dapat dijangkau personel.
Indikasi awal kebakaran terdeteksi melalui Sistem Pemantauan Kebakaran Hutan dan Lahan (SiPongi+) Kementerian Kehutanan yang menerima dan mengolah data titik panas (hotspot) dari berbagai satelit, termasuk NASA-MODIS. Pada Selasa (4/8), SiPongi+ mendeteksi titik panas dengan tingkat kepercayaan sedang (medium confidence). Informasi tersebut segera diverifikasi melalui pemeriksaan langsung di lapangan (ground check), sehingga operasi pemadaman dapat segera digerakkan untuk melokalisasi penyebaran api.
Halaman Selanjutnya
Operasi pengendalian dilakukan secara terpadu oleh Balai Besar Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (BBTNBTS) sebagai pengelola kawasan bersama Manggala Agni Wilayah Jawa, Bali, dan Nusa Tenggara, dengan dukungan TNI, Polri, BPBD Kabupaten Probolinggo, Masyarakat Peduli Api, serta relawan. Sebagai pengelola kawasan konservasi, BBTNBTS memimpin pengamanan kawasan, pemetaan area terdampak, pengaturan akses menuju lokasi kebakaran, perlindungan potensi keanekaragaman hayati, serta koordinasi penanganan di dalam kawasan. Manggala Agni memimpin upaya teknis pemadaman untuk mengendalikan titik-titik api aktif agar tidak terus merambat ke kawasan lain.
Bagikan:
JAKARTA - PT Nissan Motor Distributor Indonesia menjadi momentum pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026, untuk memperkenalkan Nissan Navara PRO-4X model double cabin yang cukup menarik.
Kehadiran Nissan Navara PRO-4X di GIIAS 2026 nyatanya bukan hanya sebagai pelengkap. Nissan memahami kalau setiap pelanggan memiliki kebutuhan mobilitas yang berbeda, dan Navara menjadi portofolio kendaraan segmen pick-up double cabin yang berkontribusi dalam membangun citra Nissan di Indonesia maupun di pasar global.
Head of Sales and Product Planning PT Nissan Motor Distributor Indonesia, Bima Aristantyo mengatakan, Nissan Navara di Indonesia dikenal sebagai double cabin yang menggabungkan karakter kendaraan tangguh untuk berbagai medan dengan kenyamanan dan teknologi yang mendukung penggunaan sehari-hari.
“Navara diposisikan sebagai pilihan bagi pengguna yang membutuhkan kendaraan multi fungsi dan off-road tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara. Kehadiran Navara di Indonesia sebenarnya untuk memberikan opsi kendaraan bagi mereka yang memiliki kebutuhan pribadi seperti hobby atau kegiatan outdoor maupun kebutuhan komersial seperti pertambangan, perkebunan, konstruksi," kata Bima, dalam keterangan resminya yang diterima, Kamis, 6 Agustus.
Model yang ditampilkan pada GIIAS 2026 merupakan Nissan Navara PRO-4X, varian tertinggi yang dirancang untuk menghadirkan kemampuan off-road sekaligus kenyamanan berkendara dalam berbagai kondisi.
Nissan Navara mengusung mesin 2.5L Turbo Diesel yang memiliki tenaga 190 PS serta torsi puncak 450 Nm. Karakter mesin tersebut dirancang untuk menghasilkan tenaga dan torsi yang memadai ketika kendaraan digunakan di berbagai kondisi jalan maupun kebutuhan operasional.
Navara juga memiliki kemampuan towing hingga 3.500 kg, didukung rangka baja berkekuatan tinggi, ground clearance yang memadai, serta sistem suspensi multi-link yang dirancang untuk menjaga stabilitas dan kenyamanan berkendara, baik di jalan raya maupun medan yang lebih menantang.
Sebagai varian flagship, Navara PRO-4X dibekali transmisi otomatis 7-percepatan dengan mode manual, Electronic Shift-on-the-Fly 4WD, serta Rear Differential Lock yang membantu meningkatkan traksi saat melintasi medan off-road.
Selain mengedepankan ketangguhan, Nissan juga menghadirkan kenyamanan melalui kabin yang dilengkapi Zero Gravity Seats, jok berlapis synthetic leather, armrest belakang dengan cup holder, serta acoustic glass yang membantu meredam suara dari luar kabin.
Untuk menunjang pengalaman berkendara, Navara PRO-4X juga dilengkapi layar infotainment 8 inci yang telah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto.
Bicara harga, untuk pasar Indonesia Nissan menghadirkan Navara dalam dua pilihan varian, yaitu Navara VE M/T dengan harga Rp574 juta dan Navara PRO-4X sebagai varian tertinggi dengan harga Rp695 juta (OTR Jakarta).
"Dibangun di atas perjalanan panjang Nissan dalam menghadirkan kendaraan pikap, Nissan Navara menawarkan ketangguhan, daya tahan, dan fleksibilitas yang telah teruji tanpa mengorbankan kenyamanan. Baik untuk kebutuhan operasional maupun gaya hidup aktif, Navara hadir sebagai partner yang siap menemani berbagai perjalanan pelanggan," tutup Bima Aristantyo.
Add VOI as a Preferred Source
Follow VOI news updates across Google.
+
Warga menunjukan promosi potongan harga Hari Belanja Online Nasional (Harbolnas) di aplikasi belanja daring di Jakarta, Selasa (12/12/2023). Kementerian Perdagangan menargetkan Rp25 Triliun untuk transaksi belanja daring di periode Harbolnas 12.12 yang diselenggarakan 10-12 Desember 2023.
REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Direktorat Jenderal Pajak (DJP) Kementerian Keuangan memutuskan untuk menunda implementasi pemungutan Pajak Penghasilan (PPh) Pasal 22 atas transaksi pada platform lokapasar (marketplace). Hal itu dilakukan demi menjaga daya beli masyarakat.
“Penundaan waktu pemberlakuan ini dilakukan sebagai upaya menjaga daya beli masyarakat di tengah kondisi ekonomi yang masih menjadi perhatian pemerintah,” kata Direktur Penyuluhan, Pelayanan dan Hubungan Masyarakat (P2Humas) DJP Kemenkeu Inge Diana Rismawanti dalam keterangan di Jakarta, Kamis (6/8/2026).
Pemberlakuan Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 37 Tahun 2025 sebagai payung hukum yang menaungi wacana pungutan pajak marketplace ditunda hingga 31 Oktober 2026. Adapun pemungutan PPh Pasal 22 berdasarkan ketentuan tersebut mulai berlaku pada 1 November 2026.
Dengan demikian, kata Inge, Keputusan Direktur Jenderal Pajak mengenai penunjukan marketplace sebagai pemungut PPh Pasal 22 yang telah diterbitkan akan dibatalkan dan dilakukan penunjukan kembali.
Selain itu, PPh Pasal 22 yang telah dipungut oleh marketplace dari Pedagang Dalam Negeri sehubungan dengan penunjukan yang telah diterbitkan sebelumnya akan dikembalikan oleh marketplace kepada Pedagang Dalam Negeri.
“Penundaan ini tidak mengubah substansi kebijakan, melainkan hanya menunda waktu pemberlakuannya,” ujar Inge.
Penundaan implementasi kebijakan itu sebelumnya telah disampaikan oleh Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa.
Purbaya dalam taklimat media di Jakarta, Rabu (5/8), menyatakan alasan menunda implementasi pemungutan pajak melalui marketplace tersebut, karena menantikan terlebih dahulu kondisi perekonomian dan daya beli masyarakat mengalami perbaikan.
“Nanti kita tunda dulu. Saya bilang sampai keadaan, saya selalu bilang kalau daya belinya, ekonominya, sudah membaik,” ujar Purbaya.
Sebagai upaya implementasi PMK 37/2025, DJP telah menunjuk empat perusahaan marketplace sebagai pemungut pajak, yaitu Tokopedia, Shopee, Lazada dan Blibli.
sumber : ANTARA
REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Panitia Piala Presiden 2026 menegaskan bahwa setiap klub peserta telah diberikan keleluasaan penuh untuk mengatur rotasi pemain selama turnamen berlangsung. Kebijakan tersebut diharapkan mampu meminimalkan risiko cedera sekaligus memberikan kesempatan bermain yang lebih luas kepada seluruh anggota skuad di ajang pramusim tersebut.
Wakil Ketua Pelaksana Piala Presiden 2026 Bidang Kompetisi Risha Adi Widjaja menyampaikan penegasan itu sebagai tanggapan atas kekhawatiran sejumlah pelatih terkait padatnya jadwal pertandingan yang dinilai berpotensi meningkatkan risiko cedera pemain.
"Kami memahami kekhawatiran para pelatih, namun perlu diingat bahwa Piala Presiden 2026 adalah event pramusim yang dirancang untuk memberikan jam terbang kepada pemain-pemain. Justru untuk itu, kami memberikan kebebasan seluas-luasnya kepada setiap pelatih untuk melakukan rotasi pemain sesuai kebutuhan mereka," ujar Risha Adi Widjaja, Rabu (5/8/2026).
Menurut Risha, sejak fase penyisihan, setiap tim diperbolehkan melakukan pergantian hingga 12 pemain dalam satu pertandingan yang berlangsung selama 2x45 menit. Selain jumlah pergantian yang lebih banyak, panitia juga menerapkan sistem pergantian dengan pola bebas sehingga pelatih dapat menentukan strategi rotasi sesuai kebutuhan taktik maupun manajemen kondisi fisik pemain.
Dalam penerapannya, pelatih dapat memilih berbagai pola pergantian pemain. Misalnya pola 4-4-4 dengan empat pergantian di babak pertama, empat pergantian di babak kedua, dan empat pergantian tambahan. Selain itu tersedia pula pola 7-5 maupun 8-4, atau kombinasi lain, selama total pergantian tidak melebihi 12 pemain dalam satu laga.
"Sistem pola bebas ini memberikan otonomi penuh kepada setiap pelatih untuk mengelola skuad mereka. Tidak ada batasan dalam cara mereka melakukan rotasi, selama total pergantian tidak melebihi 12 pemain dalam satu pertandingan," kata Risha.
Ia menambahkan, seluruh ketentuan mengenai fleksibilitas pergantian pemain telah disampaikan secara terbuka kepada seluruh peserta turnamen. Sosialisasi dilakukan melalui Match Coordination Meeting (MCM) yang dihadiri manajer dan pelatih dari setiap klub peserta sebelum kompetisi dimulai.
Dalam pertemuan tersebut, panitia menjelaskan secara rinci seluruh regulasi, termasuk berbagai opsi rotasi pemain yang dapat diterapkan oleh masing-masing tim. Dengan demikian, setiap peserta telah mengetahui aturan yang berlaku sejak awal penyelenggaraan turnamen.
"Setiap manajer tim sudah mendapatkan informasi lengkap mengenai regulasi ini. Tidak ada yang tersembunyi atau mengejutkan. Semua pihak telah memahami dan menyepakati aturan main yang berlaku di Piala Presiden 2026," ujar Risha.