OJK: Kanal Keagenan Masih Memiliki Peran Penting bagi Industri Perasuransian

calendar_today 11.09.2026 - person  - timer ~

ILUSTRASI. Kepala Eksekutif Pengawasan Perasuransian, Penjaminan dan Dana Pensiun OJK Ogi Prastomiyono (KONTAN/Ferry Saputra)

Reporter: Ferry Saputra | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kanal keagenan dinilai masih memiliki peran penting bagi industri asuransi jiwa dan umum. Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menyampaikan peran penting keagenan tercermin dari masih besarnya kontribusi kanal tersebut terhadap premi industri.

Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan dan Dana Pensiun OJK Ogi Prastomiyono mengatakan kontribusi kanal keagenan sebesar 28,7% terhadap premi asuransi jiwa dan 10% pada asuransi umum per Juli 2026.

"Dengan demikian, kanal agen masih memiliki peran penting," ujarnya dalam lembar jawaban tertulis RDK OJK, Selasa (7/9).

Baca Juga: Transaksi Digital BNI Capai Rp 6.997 Triliun pada Semester I-2026

Asal tahu saja, OJK mencatat, premi asuransi komersial yang terdiri dari asuransi jiwa, asuransi umum, dan reasuransi sebesar Rp 199,80 triliun per Juli 2026. Nilainya tumbuh sebesar 2,70% secara Year on Year (YoY). Adapun premi asuransi jiwa mencapai Rp 111,44 triliun atau tumbuh 7,76% YoY, kemudian premi asuransi umum dan reasuransi sebesar Rp 88,36 triliun atau terkontraksi 3,04% YoY.

Ke depannya, Ogi menerangkan penguatan kompetensi agen, pemanfaatan digitalisasi, serta pemasaran yang transparan dan sesuai kebutuhan konsumen menjadi kunci untuk menjaga peran kanal keagenan.

Senada, Ketua Dewan Pengurus Asosiasi Asuransi Jiwa Indonesia (AAJI) Albertus Wiroyo menilai peran tenaga pemasar tetap penting dalam memperluas akses perlindungan asuransi kepada masyarakat. Oleh karena itu, penguatan kualitas tenaga pemasar menjadi salah satu perhatian industri asuransi jiwa.

Terkait hal itu, Albertus menyampaikan AAJI berupaya mendorong peningkatan kompetensi tenaga pemasar agar tidak hanya berorientasi pada penjualan produk, tetapi juga mampu memahami kebutuhan dan profil nasabah. 

"Kemampuan tenaga pemasar dalam menentukan produk yang sesuai dengan karakteristik pasar dan kebutuhan nasabah dinilai penting untuk mendukung pertumbuhan industri secara berkelanjutan," ujarnya dalam konferensi pers AAJI baru-baru ini.

Albertus menerangkan salah satu upaya yang dilakukan adalah memperkuat profesionalisme tenaga pemasar melalui sertifikasi. Dia bilang setiap agen atau tenaga pemasar didorong untuk memiliki sertifikasi dari Lembaga Sertifikasi Profesi (LSP) yang terdaftar di OJK.

Selain itu, Albertus menyebut penguatan kompetensi tenaga pemasar juga menjadi bagian dari upaya industri menghadapi kebutuhan nasabah yang makin beragam. Dia mengatakan pertumbuhan bisnis perlu diiringi dengan kualitas penjualan, pemahaman nasabah, serta kesesuaian produk yang ditawarkan. 

AAJI juga terus mendorong pengembangan kapasitas sumber daya manusia industri melalui berbagai pelatihan dan forum, termasuk penguatan kompetensi di tingkat manajemen maupun tenaga pemasar. 

Dengan penguatan kompetensi dan profesionalisme tersebut, Albertus berharap kanal keagenan tetap mampu menjadi salah satu motor distribusi asuransi jiwa terutama dalam menjangkau masyarakat yang membutuhkan edukasi dan pendampingan lebih dalam sebelum memilih produk perlindungan.

Baca Juga: AFPI Sebut Implementasi Asuransi Kredit Fintech Lending Masih Menghadapi Tantangan

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News

Tag

Raksasa Otomotif “Korban China” Bakar Rp334 T Demi PHK 60.000 Karyawan

calendar_today 11.09.2026 - person  - timer ~

Jakarta, CNBC Indonesia - Raksasa otomotif Jerman, Volkswagen (VW), memperkirakan total biaya pemutusan hubungan kerja (PHK) dan potensi penutupan pabriknya akan mencapai sekitar 16 miliar euro (Rp334,4 triliun). Langkah ekstrem ini merupakan bagian dari pakta restrukturisasi bersejarah yang telah disepakati pada pekan lalu.

Mengutip Reuters, Jumat (11/09/2026), produsen mobil terbesar di Eropa tersebut kini resmi memulai restrukturisasi terbesarnya sepanjang masa. Perusahaan berdalih bahwa keputusan drastis ini dipicu oleh pertarungan eksistensial melawan ketatnya persaingan dari China, tarif yang mencekik, serta masalah kelebihan kapasitas.

Rencana perombakan besar-besaran ini mencakup pencarian alternatif untuk empat pabrik di Jerman yang diproyeksikan akan kehabisan model untuk diproduksi selama dekade berikutnya. Lebih lanjut, perusahaan juga bersiap untuk melakukan pengurangan sekitar 50.000 posisi tambahan dari yang telah direncanakan sebelumnya.

Pilihan Redaksi

• Presiden Bagi Duit Rp 87 Juta/Warga Jika Partai Menang Pemilu, Bisa?
• Iran Hantam Pangkalan AS, Jet Tempur A-10 dan F-15 Dirudal
• Raksasa Nuklir Muslim Ultimatum Iran, Warning Negara Arab Mau Ngamuk

Menanggapi bocornya informasi yang pertama kali dilaporkan oleh majalah Jerman Der Spiegel ini, seorang juru bicara Volkswagen menolak untuk memberikan komentar resmi mengenai rincian biaya tersebut.

Di sisi lain, seorang sumber anonim yang mengetahui masalah ini membeberkan secara rinci kepada Reuters bahwa penghentian produksi secara bertahap di pabrik Emden dan Zwickau akan menelan biaya masing-masing sebesar 1 miliar euro (Rp20,9 triliun). Sementara itu, beban masing-masing sebesar 2 miliar euro (Rp41,8 triliun) akan ditanggung untuk penutupan pabrik Neckarsulm dan Hanover.

"Sekitar 10 miliar euro (Rp209 triliun) akan disisihkan untuk biaya yang berkaitan dengan pemangkasan hingga 60.000 pekerjaan di seluruh dunia," ungkapnya.

(luc/luc) [Gambas:Video CNBC]

Bahlil: Harga BBM Subsidi Tetap, Pemerintah Prioritaskan Daya Beli Masyarakat |Republika Online

calendar_today 11.09.2026 - person  - timer ~

Sejumlah pengendara sepeda motor mengantre untuk mengisi BBM di salah satu SPBU di Makassar, Sulawesi Selatan, Kamis (10/9/2026). Pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan telah membentuk satuan tugas (Satgas) pemantauan dan pengawasan penyaluran BBM bersubsidi guna memastikan penyalurannya berjalan tertib, tepat sasaran, tepat volume, dan tepat manfaat sebagai tindak lanjut atas banyaknya antrean kendaraan di sejumlah SPBU di daerah tersebut.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia memastikan harga bahan bakar minyak (BBM) subsidi tetap di tengah kenaikan harga minyak mentah dunia. Pemerintah memilih mempertahankan harga BBM subsidi untuk menjaga daya beli masyarakat, khususnya kelompok menengah ke bawah.

Bahlil mengatakan pemerintah terus memantau perkembangan harga minyak dunia dan melakukan konsultasi dengan Menteri Keuangan atas arahan Presiden Prabowo Subianto. Menurut dia, keputusan mempertahankan harga BBM subsidi memiliki konsekuensi terhadap anggaran negara karena kenaikan harga minyak dunia berpotensi menambah kebutuhan subsidi.

"Saya selalu berkonsultasi terus dengan Menteri Keuangan atas arahan Bapak Presiden Prabowo, selalu melakukan dan mengikuti secara saksama terhadap berbagai dinamika perkembangan global. Khususnya menyangkut dengan harga minyak dunia yang tidak menentu," kata Menteri ESDM kepada wartawan di Jakarta, Jumat (11/9/2026).

Bahlil menegaskan pemerintah tetap memprioritaskan perlindungan terhadap daya beli masyarakat meski harus menghadapi tambahan beban subsidi. Ia menyebut penambahan anggaran subsidi menjadi salah satu langkah yang dapat ditempuh pemerintah untuk menjaga harga BBM subsidi.

"Tetapi pemerintah sampai dengan hari ini memutuskan untuk tetap menjaga harga minyak subsidi tidak ada kenaikan," ujarnya.

Menurut Bahlil, keputusan tersebut tidak ringan karena pemerintah harus menanggung tambahan subsidi ketika harga minyak dunia meningkat. Namun, dia menilai menjaga daya beli masyarakat menengah ke bawah menjadi pertimbangan yang lebih penting.

"Karena pasti penambahan subsidinya nambah. Tetapi Bapak Presiden Prabowo berpandangan bahwa membela dan menjaga daya beli masyarakat untuk menengah ke bawah itu jauh lebih penting, sekalipun dengan berbagai macam hal-hal yang harus kita lakukan," kata tokoh yang juga Ketua Umum Partai Golkar ini.

Bahlil menjelaskan pemerintah masih melihat rata-rata Indonesian Crude Price (ICP) dari Januari hingga September 2026. Meskipun harga minyak dunia saat ini telah berada di kisaran 106-108 dolar AS per barel, rata-rata ICP sepanjang periode tersebut masih berada di kisaran 85-90 dolar AS per barel.

"Tapi rata-rata ICP dari Januari sampai dengan bulan September sekarang itu kurang lebih di angka sekitar 85 sampai 90. Jadi masih overall masih oke," ujar dia.

Sebelumnya, Pertamina memastikan harga BBM bersubsidi tidak mengalami perubahan di tengah fluktuasi harga minyak mentah dunia. Kepastian tersebut disampaikan menyusul harga minyak mentah Brent yang kembali menembus 100 dolar AS per barel pada perdagangan Kamis (10/9/2026).

BNI Ungkap Potensi KPP Rp225,5 Miliar ke 418 UMKM Sektor Perumahan

calendar_today 11.09.2026 - person  - timer ~

Esha Tri Wahyuni

| 11 September 2026, 14:54 WIB

Menteri PKP, Maruarar Sirait

AKURAT.CO PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk atau BNI mengungkapkan potensi penyaluran Kredit Program Perumahan (KPP) sebesar Rp225,5 miliar dari 418 calon debitur.

Mayoritas potensi pembiayaan tersebut berasal dari pelaku usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM).

Data BNI menunjukkan dari total 418 calon debitur, sebanyak 401 calon debitur berasal dari sisi demand dengan total potensi plafon Rp151,7 miliar. Sementara itu, dari sisi supply terdapat 17 calon debitur dengan potensi plafon Rp73,8 miliar.

Baca Juga: Waskita Karya Gandeng BNI Terapkan Host to Host, Pembayaran Proyek Jadi Real Time

Potensi pembiayaan dari sisi supply tersebut terdiri atas enam developer dengan plafon Rp27 miliar, enam kontraktor dengan plafon Rp25 miliar, serta lima toko bangunan dengan plafon Rp21,7 miliar.

Adapun dari sisi demand, potensi pembiayaan Rp151,7 miliar berasal dari 401 calon debitur UMKM.

Besarnya potensi pembiayaan tersebut menjadi perhatian Menteri Perumahan dan Kawasan Permukiman (PKP), Maruarar Sirait. Dia mendorong BNI mempercepat penyaluran KPP agar pembiayaan tersebut dapat dimanfaatkan pelaku usaha maupun masyarakat.

Dorongan itu disampaikan Maruarar saat menghadiri Sosialisasi Kredit Program Perumahan (KPP) dan Pemberdayaan Ekonomi Rakyat BNI di Graha Jalapuspita, Jakarta, Kamis (10/9/2026).

Menurut Maruarar, KPP tidak hanya berkaitan dengan pembiayaan kepemilikan rumah. Program tersebut juga dapat digunakan untuk menggerakkan aktivitas ekonomi yang berada di sekitar sektor perumahan.

Ekosistem tersebut mencakup developer, kontraktor, toko bangunan, hingga UMKM yang menjalankan usaha dari rumah.

"Menurut saya, KPP tidak hanya ditujukan untuk membantu masyarakat memperoleh pembiayaan perumahan, tetapi juga mendorong pelaku usaha agar dapat berkembang dan naik kelas," kata Maruarar dalam keterangan tertulis, Jumat (11/9/2026).

Halaman:

Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi.

PSIS vs PSPS Buka Championship 2026-2027, Kompetisi Kasta Kedua Resmi Dimulai Hari Ini

calendar_today 11.09.2026 - person  - timer ~

AKURAT.CO, Pegadaian Championship 2026-2027 resmi bergulir. Kompetisi kasta kedua sepakbola Indonesia tersebut dibuka dengan pertandingan PSIS Semarang melawan PSPS Pekanbaru di Stadion Jatidiri, Semarang, Jumat (11/9/2026).

Musim baru Championship kembali menjadi panggung bagi klub-klub yang memburu tiket promosi ke kasta tertinggi. Persaingan diperkirakan berlangsung ketat karena sejumlah tim memiliki target kembali tampil di kompetisi level teratas.

Direktur Utama I.League, Ferry Paulus, mengatakan bahwa kompetisi musim ini mengalami sejumlah pengembangan. Salah satu aspek yang menjadi perhatian adalah upaya meningkatkan kualitas pertandingan melalui berbagai inovasi.

“Kalau melihat perjalanan kerja sama dari tahun pertama sampai tahun keempat, perkembangannya sangat luar biasa. Setiap tahun selalu ada activation baru," kata Ferry Paulus di Semarang, Jumat (11/9/2026).

"Tahun lalu kami menghadirkan VAR sebagai bentuk komitmen untuk meminimalkan deviasi dalam pengambilan keputusan pertandingan.”

Baca Juga: Dihukum Komdis, Persipura Pilih Sidoarjo Jadi Markas Sementara Championship 2026-2027

Menurut Ferry, penggunaan VAR menjadi salah satu bagian dari pengembangan kompetisi yang telah dilakukan I.League. Teknologi tersebut diharapkan membantu proses pengambilan keputusan dalam pertandingan.

Selain aspek teknologi, regulasi mengenai pemain asing juga menjadi salah satu faktor yang membuat persaingan Championship musim ini semakin menarik.

Aturan tersebut relatif sejalan dengan kompetisi kasta tertinggi sehingga klub memiliki ruang untuk membangun skuad yang lebih kompetitif.

“Dengan regulasi dan persyaratan yang semakin kompetitif, termasuk penggunaan pemain asing, kami melihat persaingan musim ini akan semakin menarik," ujar Ferry.

"Apalagi ada klub-klub yang sebelumnya bermain di Super League dan kini memiliki ambisi untuk kembali promosi. Ini tentu membuat Championship semakin kompetitif."

Begini Strategi Asuransi Astra Perkuat Bisnis Kendaraan lewat Garda Oto

calendar_today 11.09.2026 - person  - timer ~

ILUSTRASI. Pendapatan Premi Asuransi Astra Tembus Rp 7 Trilun Sepanjang 2024 (KONTAN/Baihaki)

Reporter: Ade Priyatin | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Asuransi Astra Buana (Asuransi Astra) terus berupaya memperkuat strategi pada lini asuransi kendaraan melalui produk asuransi Garda Oto.

President Director Asuransi Astra Maximiliaan Agatisianus menyebut lini bisnis ini masih menjadi salah satu motor pertumbuhan kinerja di perusahaan.

"Untuk produk yang menjadi salah satu core-nya kami yakni produk Garda Oto," ujarnya di acara Media Conference Asuransi Astra di Kawasan Jakarta Selatan, Jumat (11/9/26).

Baca Juga: OJK Atur Penyeragaman Nama Unitlink Sesuai Subdana di RPOJK PAYDI, Ini Kata AIA

Katanya, segmen ini menjadi salah satu bagian dari strategi diversifikasi Asuransi Astra. Pasalnya, hingga pertengahan 2026, sejumlah bisnis yang berkaitan dengan komoditas dan pertambangan masih terdampak kondisi ekonomi serta kebijakan RKAP yang juga turut menekan bisnis alat berat dan berdampak pada kinerja perusahaan.

Selain itu, kinerja produk Garda Oto juga didorong oleh bisnis kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) yang ikut menunjukkan pertumbuhan baik pada semester I-2026.

Khusus untuk segmen kendaraan EV, produk asuransi disesuaikan dengan tren perkembangan pasar. Hal ini dilakukan karena pertumbuhan kendaraan listrik pun secara bertahap mulai meningkat.

Untuk ke depannya, Asuransi Astra akan terus mengikuti perkembangan industri kendaraan bermotor, baik untuk kendaraan listrik maupun konvensional. Menurutnya, pertumbuhan atau penurunan penjualan kendaraan akan turut memengaruhi kinerja industri asuransi kendaraan. Begitu pula dengan perubahan merek dan komposisi kendaraan yang beredar di pasar.

Sebagai informasi, Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) mencatatkan pertumbuhan premi di lini asuransi kendaraan sebesar 4,9% pada semester I-2026 menjadi Rp9,85 triliun dibandingkan posisi yang sama di tahun sebelumnya yakni Rp9,39 triliun.

Baca Juga: Pusat Gadai Indonesia Siap Ekspansi Bisnis Usai Dapatkan Izin Usaha Skala Nasional

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News

Tag

• Asuransi Astra
• Asuransi Kendaraan
• Garda Oto
• Kendaraan EV

WBP di Jambi gelar doa untuk keselamatan jurnalis hilang kontak - ANTARA News Jambi

calendar_today 11.09.2026 - person  - timer ~

......momentum ini menjadi wujud solidaritas dan penghormatan kita kepada insan pers yang menjalankan tugas di lapangan......

Tanjab Barat, Jambi (ANTARA) - Ratusan warga binaan pemasyarakatan (WBP) di Lapas Kelas IIB Kuala Tungkal, Jambi menggelar doa bersama untuk keselamatan lima jurnalis dan tiga orang awak kapal yang dilaporkan hilang kontak saat menjalankan tugas jurnalistik dalam meliput aktivitas Gunung Anak Krakatau.

"Media merupakan mitra strategis Pemasyarakatan. Untuk itu, momentum ini menjadi wujud solidaritas, kepedulian, dan penghormatan kita kepada insan pers yang menjalankan tugas di lapangan," kata Kepala Kanwil Ditjenpas Jambi Irwan Rahmat Gumilar di Jambi, Jumat.

Irwan menyampaikan, kegiatan doa bersama ini menjadi momentum bagi jajaran Pemasyarakatan Jambi untuk bersama-sama memanjatkan doa, agar seluruh jurnalis dan awak kapal yang hingga saat ini belum ditemukan segera mendapatkan pertolongan dan dapat kembali dalam keadaan selamat, sehat, serta kembali berkumpul bersama keluarga.

Menurut dia, insan pers merupakan mitra strategis Pemasyarakatan dalam menyampaikan informasi kepada masyarakat sekaligus mengawal keterbukaan informasi publik.

Dalam kesempatan itu, dirinya mengajak seluruh jajaran Pemasyarakatan di wilayah Jambi untuk turut mendoakan keselamatan para jurnalis dan awak kapal tersebut.

Baca juga: Polda Metro gelar doa bersama untuk korban hilang di Anak Krakatau

Doa bersama diharapkan menjadi bentuk dukungan moril bagi keluarga serta rekan-rekan mereka yang saat ini masih menantikan kabar.

Selanjutnya, seluruh unit pelaksana teknis (UPT) Pemasyarakatan di wilayah Jambi melaksanakan doa bersama di lingkungan masing-masing.

"Ini bentuk kepedulian dan solidaritas jajaran Pemasyarakatan Jambi terhadap insan pers dan awak kapal yang tengah menghadapi musibah. Melalui doa, kami berharap seluruh jurnalis dan awak kapal yang hilang kontak segera ditemukan dalam kondisi selamat," harapnya.

Sebelumnya, Kamis malam (10/9), puluhan jurnalis dari berbagai organisasi wartawan turut menggelar doa bersama untuk keselamatan lima jurnalis beserta tiga kru di kawasan Tugu Pers Kota Jambi.

"Doa bersama merupakan wujud keprihatinan kita sesama rekan satu profesi, semoga doa kita di ijabah, semoga rekan-rekan kita jurnalis dan kru kapal bisa segera ditemukan dalam kondisi selamat," kata Kepala LKBN ANTARA Biro Jambi Siri Antoni di Kota Jambi.

Baca juga: Wali Kota Bandung ajak warga doakan jurnalis hilang di Selat Sunda

Menurut dia, aksi solidaritas melalui doa bersama ini merupakan bentuk dukungan moril terhadap jurnalis yang belum ditemukan saat melaksanakan tugas peliputan di sekitar Gunung Anak Krakatau.

Dalam kesempatan itu, dirinya turut menyampaikan ucapan terima kasih kepada Tim SAR Gabungan tanpa kenal lelah, telah berjibaku melaksanakan tugas pencarian.

"Kepada pihak keluarga tetap sabar dan berpikiran positif akan ada keajaiban, semoga penantian tidak sia-sia," ungkapnya.

Sekretaris AJI Kota Jambi Rifani Halim menyampaikan keprihatinan dan berharap seluruh jurnalis dan tiga kru yang berada dalam rombongan tersebut segera ditemukan dalam keadaan selamat dan dapat kembali berkumpul bersama keluarga serta orang-orang terdekat.

Baca juga: Gubernur Banten ikuti langsung pencarian 5 jurnalis bersama TIM SAR

"Malam ini kita berkumpul di Tugu Pers Jambi bukan hanya sebagai sesama jurnalis, tetapi sebagai keluarga besar pers yang turut merasakan kecemasan keluarga dan rekan-rekan mereka," jelas dia.

Ia menambahkan, sebagai salah satu organisasi pers, AJI Jambi mendukung upaya pencarian yang dilakukan Basarnas bersama seluruh unsur terkait.

Ketua Pengda IJTI Jambi Adrianus Susandra berharap, melalui doa bersama ini seluruh jurnalis dan kru kapal yang hilang kontak segera ditemukan selamat oleh tim SAR yang telah melakukan pencarian sejak tiga hari pasca dilaporkan hilang kontak.

Tidak hanya itu, IJTI Pengda Jambi mengajak bagi rekan-rekan yang sedang melakukan liputan di lapangan agar tetap waspada dan berhati-hati untuk menjaga keselamatan.

Baca juga: SAR perluas pencarian jurnalis hilang ke empat sektor di hari keempat

Pewarta: Agus Suprayitno
Uploader : Ariyadi

COPYRIGHT © ANTARA 2026

Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.

Ini alasan pemerintah pilih Perpres untuk atur penggunaan AI

calendar_today 11.09.2026 - person  - timer ~

Ini alasan pemerintah pilih Perpres untuk atur penggunaan AI

Jumat, 11 September 2026 14:51 WIB

Wakil Menteri Komunikasi dan Digital Nezar Patria dalam acara diskusi "Medcom.id TECHPRESSO Agentic AI, Are We Ready?" di Jakarta Barat, Kamis (10/9/2026). ANTARA/Livia Kristianti.

Jakarta (ANTARA) - Wakil Menteri Komunikasi dan Digital (Wamenkomdigi) Nezar Patria menjelaskan alasan pemerintah menuangkan regulasi nasional mengenai kecerdasan artifisial (Artificial Intelligence/AI) dalam peraturan presiden atau perpres, bukan undang-undang.

Ia mengemukakan bahwa teknologi AI terus berkembang dan perkembangannya cepat, demikian pula dengan peningkatan pemanfaatan teknologi tersebut.

"Pengaturan soal AI ini kan perkembangannya cepat sekali. Jadi untuk merespons perkembangan-perkembangan yang terbaru, perpres ini lebih efektif ketimbang kita membuat undang-undang yang membutuhkan waktu," kata Nezar di Jakarta Barat, Kamis.

Baca juga: Kemkomdigi pastikan putusan MK soal kuota internet diawasi

Menurut dia, pemerintah bisa lebih cepat menyusun ketentuan berbentuk perpres berdasarkan perkembangan teknologi baru agar lebih relevan dengan kondisi terkini.

Ia menyampaikan bahwa saat ini draf peraturan mengenai AI yang disiapkan oleh pemerintah masih dalam peninjauan di Sekretariat Negara.

Menurut dia, saat ini pemerintah memilih memantau perkembangan global dulu, mengingat negara-negara yang telah menyusun rancangan undang-undang tentang AI harus melakukan peninjauan ulang menyusul munculnya perkembangan teknologi baru.

"Jadi kita saat ini coba lihat dulu perkembangan pada tahap ini. Mungkin setelah Perpres AI berjalan kalau memang butuh satu penguatan yang lebih komprehensif dan secara hukum lebih tinggi posisinya mungkin akan dinaikkan ke undang-undang," katanya.

Baca juga: AI makin canggih, Wamenkomdigi ingatkan pentingnya tata kelola

Kendati demikian, menurut dia, tidak tertutup kemungkinan pemerintah akan menyusun undang-undang yang secara khusus mengatur tentang pemanfaatan dan pengembangan AI.

Pewarta : Livia Kristianti
Uploader: Ronny
COPYRIGHT © ANTARA 2026

Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.

Industri robotika jadi bidikan baru produsen NEV China

calendar_today 11.09.2026 - person  - timer ~

Industri robotika jadi bidikan baru produsen NEV China

Jumat, 11 September 2026 14:50 WIB

Pengunjung menyaksikan pertunjukan robot menari pada pameran Indonesia Energy & Engineering (IEE) Series di BSCC Dome Balikpapan, Kalimantan Timur, Rabu (10/6/2026). Pameran alat pertambangan yang diikuti perusahaan di sektor industri, konstruksi dan energi serta menghadirkan sekitar 200 merek peralatan pertambangan seperti truk, excavator, robotika, peralatan komunikasi hingga perlengkapan pelindung diri tersebut berlangsung hingga 12 Juni 2026. ANTARA FOTO/Angga Palguna/YU

Beijing (ANTARA) - Merek-merek kendaraan energi baru (new energy vehicle/NEV) China mulai merintis persaingan di bidang baru, yakni industri robotika.

Hampir 20 produsen otomotif, termasuk XPeng, Li Auto, dan BYD, telah memasuki sektor robotika melalui penelitian dan pengembangan (litbang), anak perusahaan, atau investasi industri, seiring dengan masuknya kecerdasan berwujud (embodied intelligence) ke tahap industrialisasi, menurut Beijing Daily.

Xinhua mewartakan pada Kamis (10/9), XPeng memperlihatkan seberapa jauh produsen mobil dapat mengembangkan ambisinya. Unit robotikanya baru-baru ini menyelesaikan putaran pendanaan eksternal awal senilai lebih dari 900 juta dolar AS (1 dolar AS = Rp17.529), dengan valuasi melebihi 6,3 miliar dolar AS. Pendanaan tersebut dipimpin oleh IDG Capital, dengan partisipasi dari Gaorong Ventures serta dukungan dari Tencent dan Alibaba sebagai investor strategis.

Perusahaan tersebut memperkenalkan robot humanoid IRON pada November lalu. Robot ini dirancang dengan tulang belakang humanoid, otot bionik, dan kulit fleksibel. IRON menggunakan cip, sistem persepsi, dan model end-to-end yang sama seperti yang digunakan pada mobil cerdas XPeng, serta mulai menjalani produksi uji coba dalam batch kecil di sebuah pabrik di Guangzhou pada Juli.

Perusahaan itu telah menandatangani kesepakatan untuk membangun basis produksi seluas 110.000 meter persegi di kota di China selatan itu, dengan target kapasitas produksi lebih dari 1.000 unit per bulan pada akhir tahun.

Li Auto mengonfirmasi pada Mei bahwa pihaknya telah memulai litbang pada robot humanoid, dengan memandang pengemudian otonomos dan humanoid serbaguna sebagai dua komponen utama dari kecerdasan berwujud.

Sebaliknya, NIO berkomitmen untuk "berinvestasi, alih-alih membangun," dengan mendukung perusahaan rintisan di bidang AI berwujud yang didirikan oleh kepala divisi teknologi pengemudian cerdasnya.

Selain pengembangan secara mandiri, kerja sama dan investasi industri juga menjadi saluran penting. Pada Agustus, BYD menandatangani perjanjian kemitraan strategis dengan PaXini Tech untuk mendorong penerapan robot dalam proses manufaktur industri.

Sementara itu, ModelBest dan pusat AI Geely bersama-sama meluncurkan kerangka kerja agen kecerdasan berwujud pada Juli, yang kini telah digunakan secara rutin di pabrik-pabrik Geely.

"Pendorong utama di balik langkah produsen mobil memasuki industri robotika adalah upaya mengejar kurva pertumbuhan kedua," ujar Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang China .

"Produsen otomotif bahkan mungkin memiliki keunggulan dibandingkan banyak startup robotika," kata Cui. Dia menambahkan bahwa keterampilan yang dikembangkan untuk pengemudian cerdas -- seperti persepsi, pengambilan keputusan, kendali, dan daya komputasi -- dapat diterapkan pada kecerdasan berwujud.

Selain itu, komponen seperti motor listrik, baterai, pengendali, serta keahlian dalam manajemen rantai pasok, pengendalian kualitas, dan produksi massal juga memiliki keterkaitan dengan industri robotika.

Cui mengatakan bahwa pabrik otomotif merupakan tempat yang ideal untuk menerapkan robot humanoid, karena berbagai tugas seperti pemindahan material, bongkar muat, perakitan, dan pemeriksaan kualitas melibatkan pekerjaan yang cukup berulang.

"Produsen otomotif dapat mengerahkan robot di pabrik-pabrik mereka sendiri untuk pengujian dan terus mengumpulkan data di lingkungan dunia nyata guna menyempurnakan produk mereka," ujar Cui.

Cui menyarankan jalur "pelanggan bisnis terlebih dahulu, rumah tangga kemudian; penerapan khusus terlebih dahulu, penerapan serbaguna kemudian."

"Jika robot berkembang dari lingkungan industri ke layanan komersial dan bahkan konsumsi rumah tangga di masa depan, toko-toko produsen otomotif, layanan purnajual, dan jaringan luar negeri berpotensi menjadi saluran penjualan dan layanan baru bagi mereka," tambah Cui.

Namun, berbeda dengan sektor otomotif yang didukung rantai pasok suku cadang yang sudah matang untuk produksi massal, robot humanoid masih bergantung pada komponen inti dan rantai pasok yang belum matang, hal yang juga ditekankan Tesla terkait robot humanoid Optimus miliknya.

Peta jalan pembangunan lima tahun terbaru pemerintah China telah menempatkan kecerdasan berwujud sebagai salah satu industri masa depan yang menjadi prioritas.

Menurut proyeksi Pusat Penelitian Pembangunan Dewan Negara China, nilai pasar sektor tersebut diperkirakan mencapai 400 miliar yuan (1 yuan = Rp2.612) pada 2030 dan melampaui 1 triliun yuan pada 2035.

China kini menjadi rumah bagi lebih dari 140 produsen robot humanoid. Dengan volume pengiriman tahunan sebanyak 14.400 unit, China kini menyumbang delapan dari setiap 10 robot humanoid yang diproduksi secara global, menurut Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional China.

Namun, komisi tersebut telah memperingatkan akan risiko membanjirnya produk sejenis dan sedang menetapkan standar industri serta mekanisme untuk mengatur masuk dan keluarnya pelaku usaha dari industri tersebut.

Para pelaku industri menekankan bahwa tantangan di sektor tersebut juga mencakup kelangkaan data pelatihan berkualitas tinggi, prospek keuntungan yang masih jauh, pengendalian ekspor cip, dan implikasi terhadap lapangan kerja.

Apakah kecerdasan berwujud akan menjadi kisah sukses berikutnya dengan skala seperti industri NEV masih bergantung pada seberapa cepat industri ini beralih dari demonstrasi teknologi yang mengesankan ke produk yang dapat diandalkan.

Penerjemah: Xinhua

Pewarta : Ronny
Uploader: Ronny
COPYRIGHT © ANTARA 2026

Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.

Bahlil Cari Formulasi Tepat Soal Badan Usaha Khusus Migas

calendar_today 11.09.2026 - person  - timer ~

Jakarta, CNBC Indonesia - Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menunggu penerbitan Surat Presiden (Surpres) untuk membentuk tim pengkaji Rancangan Undang-Undang (RUU) Minyak dan Gas Bumi (Migas). RUU Migas itu sendiri jadi inisiatif DPR RI.

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia mengonfirmasi draf RUU Migas inisiatif DPR tersebut saat ini sudah berada di tangan eksekutif. Pada dasarnya, revisi Undang-Undang ini difokuskan untuk mempermudah operasional industri serta memacu peningkatan angka produksi harian atau lifting migas.

"Yang penting adalah Undang-Undang ini adalah bagian dari proses untuk bagaimana memudahkan, memudahkan kita dalam rangka meningkatkan lifting," jelasnya saat ditemui di Kantor Kementerian ESDM, Jakarta, Jumat (11/9/2026).

Pembahasan regulasi ini dilakukan guna memperbarui payung hukum migas terdahulu yang dibuat yakni Undang-undang No. 22 Tahun 2001 tentang Migas.

Selain itu, skema kelembagaan seperti pembentukan Badan Usaha Khusus (BUK) Migas juga direncanakan dibentuk untuk menggantikan Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) yang sempat dianulir Mahkamah Konstitusi.

"Ya seperti SKK itu kan sebenarnya juga adalah dulu BP (Migas) kan, lalu kemudian dianulir lewat Mahkamah Konstitusi, lalu kemudian itu sifatnya ad hoc sementara," imbuhnya.

Pemerintah masih mengkaji berbagai opsi formulasi struktur kelembagaan baru agar tercipta tata kelola industri migas yang lebih efisien. Penyesuaian kelembagaan tersebut diharapkan dapat menyelesaikan hambatan tata kelola sektor hulu energi.

"Lagi semuanya di dalam pembahasan, ya. Yang penting kita cari formulasi yang terbaik untuk kebaikan bangsa dan negara," tutur Bahlil.

Anggota Komisi XII DPR RI Ratna Juwita Sari menjelaskan, bahwa pembahasan RUU Migas masih lumayan alot. "Lumayan alot sih," terang Ratna saat ditemui di Gedung DPR RI, dikutip Jumat (10/9/2026).

Saat ini, pihaknya masih menunggu sikap resmi pemerintah yang dituangkan dalam Daftar Inventarisasi Masalah (DIM) sebelum menentukan pandangan lebih lanjut mengenai desain BUK Migas.

Menurut Ratna, keberadaan BUK Migas perlu mempertimbangkan aspek profesionalisme dalam pengelolaan sektor migas. Ia juga menilai, dengan adanya badan usaha yang telah menjalankan fungsi operasional, pembentukan regulator baru perlu dikaji secara matang agar tidak terjadi tumpang tindih kewenangan.

"Kalau kami sih selama ini melihat bahwa badan usaha khusus dalam minyak dan gas bumi ini sebaiknya dikelola secara profesional. Saat ini badan usahanya sudah ada, maksudnya jadi tidak dibutuhkan regulator lain," jelas Ratna.

Ia mengatakan, BUK Migas nantinya akan bertindak atas nama negara dalam pengelolaan sektor migas. Karena itu, Ratna memilih menunggu DIM pemerintah sebelum memberikan sikap lebih jauh mengenai bentuk dan posisi lembaga tersebut.

(pgr/pgr) [Gambas:Video CNBC]